Milyen hozzáállással dolgozik most az Alpine works team tanácsadójaként az egykori Forma-1-es csapatfőnök Flavio Briatore: Adrian Newey-t kapná meg?
Flavio Briatore kemény üzletember hírében áll. Valószínűleg ezért is hozta vissza a Renault-csoport a Forma-1-be, ahol Briatore most az Alpine works team tanácsadójaként dolgozik. A Benetton és a Renault egykori csapatfőnöke most kifejtette, milyen hozzáállással közelít a feladataihoz
Briatore szerint: „Ha ebben a szakmában vagy, akkor beszélgetsz az emberekkel. Részt kell venned, bármilyen iparágról legyen is szó. Legyen szó motorsportról, étteremről vagy szórakoztatóiparról, benne kell lenned az üzletben”.
De: az Alpine nem volt benne az üzletben. Így lehet értelmezni Briatore szavait, amikor így folytatja: „Az Alpine valahogy a sarokban ült. Senki sem beszélt az Alpine-ról, de most itt vagyunk”.
Briatore tanácsadói kinevezése óta az angliai Enstone-ban és a franciaországi Viry-Chatillonban messzemenő döntések születtek. És talán az Alpine üzemi csapat történetének legnagyobb felfordulása még hátravan, ha a márka a saját motor ellen és a Mercedes ügyfélmotorjaira való átállás mellett dönt a 2026-os szezontól.
Briatore szerint az új Alpine-filozófia lehetővé teszi ezt: „Megvan a finanszírozás és az elnök támogatása. Egy nagy csoport áll mögöttünk. És amikor egy jó lehetőség adódik, megragadjuk. Ennyire egyszerű ez”.
Briatorét arról kérdezték, hogy a Forma-1 tervezőjét, Adrian Newey-t is ilyen lehetőségnek tartja-e. Mióta bejelentette távozását a Red Bulltól, Newey-nak gyakorlatilag minden csapat udvarolt, de valószínűleg hamarosan az Aston Martin új jövevényeként mutatkozik be.
Briatore viccelődik: „Az életben minden lehetséges, de ő túl olcsó volt nekem!”. Aztán komolyra vált: „A lényeg az, hogy a Forma-1 nem egy egotrip. Egy ember egyedül nem változtatja meg a csapatot. Természetesen megvehet bármit, amit csak akar. De az eredmény nincs összefüggésben a vásárlásaiddal”.
Ez utóbbi akár úgy is felfogható, mint az Aston Martin szóbeli piszkálódása, akár szándékos volt Briatore részéről, akár nem. Az Aston Martin rengeteg alkalmazottat csábít el más Forma-1-es csapatoktól, köztük néhány magas rangú mérnököt, például műszaki igazgatót vagy korábbi csapatfőnököt. Ez az agresszív megközelítés azonban eddig nem tükröződött a versenypályán elért eredményekben.
Az Alpine is elmarad saját törekvéseitől: a deklarált cél az, hogy a 2000-es (Renault-ként) és az 1990-es évek (Benetton-ként) sikereire építsen, amikor az enstone-i versenycsapat többször is világbajnokságot nyert. Csapatfőnök annak idején (többek között) Fernando Alonso és Michael Schumacher esetében: Flavio Briatore
