Robert Reid, az FIA alelnöke szerint túl sok szó esik a költségvetési limitről, és meg akarja várni a hétfőt – a pénzügyi szabályoknak meg kell állapodniuk
Holnap, hétfőn az FIA végre nyilvánosságra hozza a költségvetési korlát elemzésének eredményét, de addig is „túl sok a beszéd” és a „vad spekuláció” az FIA alelnöke, Robert Reid számára. Az ügy Szingapúrban forrongott, az Aston Martin és különösen a Red Bull állítólagos túlköltekezése miatt.
Az FIA számára nem jó gyakorlat a csapatok nevének befeketítése egymás között: „Számomra az a szerencsétlen dolog, hogy annyi spekuláció, méghozzá vad spekuláció volt.” „És ez olyan helyzetekhez vezetett, ahol talán még a hírnév is sérült. Ez sajnálatos. Túl sok volt a beszéd.”
A közelgő döntést lekicsinyli: „A hétfő jön és megy, és biztos vagyok benne, hogy gyorsan rátérünk a jövő évi elemzésre. És majd meglátjuk, mi jön” – mondta Reid.
Várjuk a hétfőt
„Személy szerint nem ismerem a számokat. Ez egy folyamat, van egy részlegünk, amelyik vizsgálja ezt, és különböző lépéseket tesznek a folyamat során. Ha vannak jogsértések, azt hiszem, mindenki tudja, hogy ezek a jogsértések – kisebbek és nagyobbak – hogyan vannak besorolva.”
„A rendeletek mindenki számára láthatóak. A Williams-helyzetet már átéltük, így mindenki érti, mi történne, illetve mik lennének a következő lépések, ha eljárási hiba történne.”
Hogy a csapatok részéről történtek-e hibák, vagy egyáltalán átlépték-e a határt, ő maga sem tudja, „de várjuk ki, és majd a kellő időben foglalkozunk vele”.
Reid hangsúlyozza, hogy hétfőn a legfontosabb megállapítás az lesz, hogy az új pénzügyi szabályozás valóban úgy működik-e, ahogyan azt elvárják: „Működnie kell” – mondja. „Van egy folyamat. Ami a szabályozást illeti, még nagyon korán van. Csak meg kell nézni, hogy a Forma-1 technikai és sportszabályzatában mennyi változás van.”
Első igazi kísérlet
„Úgy gondolom, hogy minden újat először optimalizálni kell.” Ez azt jelenti, hogy szerinte a megfogalmazásoknak először is lehetnek nem szándékolt következményei. „Ez a klasszikus” – mondja Reid.
„Ha a léggömböt itt lefelé nyomod, akkor egy másik helyen fog felemelkedni, amiről talán nem is tudsz. 2020-ban volt egy próbaüzemünk, így ez az első igazi próbálkozásunk. „
Azt mondja, hogy még ma is vannak olyan helyzetek a sportpályán, amelyek korábban nem voltak. „És mióta létezik ez a sportág? Biztos vagyok benne, hogy ugyanezt fogjuk látni – nem csak a 2021-es elemzésnél, hanem a jövőben is.”
„Ez egy bonyolult szabályrendszer, ezért bonyolult folyamat, hogy eljussunk hozzá” – mondta Reid. „De azt hiszem, mindenki egyetért abban, hogy a sportág jövője szempontjából elengedhetetlen, hogy a költségek felett némi kontrollt gyakoroljunk.”
Bizalom Federico Lodi iránt
Bízik Federico Lodiban, a Toro Rosso korábbi pénzügyi vezetőjében, aki jelenleg az FIA pénzügyi vezetője. „Úgy értem, ez a munkája” – mondja. „Ő gondoskodik róla, ő végezte el az összes elemzést. Az ő osztálya hozta létre ezt az egészet.”
„A csapatoknak azonban nagy szerepük volt a szabályok kialakításában. És mindannyian együtt dolgozunk, mert közös célunk, hogy jól csináljuk. „
Az FIA-nak tulajdonképpen júniusban kellett volna közzétennie az eredményeket, és Reid reméli, hogy az FIA a jövőben korábban is képes lesz befejezni az elemzést. „A 2021-es eredményekben szereplő pontosítások azonban nyilvánvalóan 2022-re és 2023-ra is vonatkoznak.”
„A fizika törvényei szerint leszűkítjük azt a területet, amelyet vizsgálhatunk. Van egy hatalmas rész, amely teljesen egyértelmű és egyértelműen a költségplafonon belül van, vagy egyértelműen a költségplafonon kívül. És a szürke zóna remélhetőleg egyre kisebb lesz, ahogy haladunk előre.”
