Laurent Mekies sportigazgató elmagyarázza, miért nem döntött még a Ferrari Charles Leclerc mellett egyedül a Magyar Nagydíj előtt
Carlos Sainz a P2-ben, Charles Leclerc a P3-ban a rajtrácson a Magyar Nagydíjra – és sokan kíváncsiak: Vajon lesz-e ütközés a Ferrari pilótái között az első kanyarban? Vagy esetleg van egy olyan stabil rend, amely pontosan ezt akadályozza meg? De úgy tűnik, hogy ez kevésbé a csapaton belül, mint a külső szemlélők számára.
A Ferrarit a média és sok rajongó is kritizálta, amiért nem Leclerc mellett döntött, mint első számú pilóta 2022-re. Sainz jelenleg a negyedik helyen áll a WRC-ben, 26 ponttal Leclerc mögött. Ez a győzelemért és a leggyorsabb versenykörért járó pontokat jelenti egyetlen hétvégén.
„A célunk mindig a csapat számára a legjobb eredmény elérése. A Ferrari az első” – mondta Laurent Mekies sportigazgató. „De természetesen egy bizonyos ponton elérkezhetünk egy olyan ponthoz, amikor jobban koncentrálunk az egyik versenyzőre, mint a másikra, amennyiben a WRC rajtpozíciója ezt szükségessé teszi.”
Szabályozás már a matematikai döntés előtt?
Az a pont, amikor a csapatsorrendet először ki lehet mondani, nem feltétlenül akkor jön el, amikor a másik versenyzőnek már nincs matematikai esélye a világbajnoki címre: „Ez akkor fog megtörténni, amikor úgy gondoljuk, hogy ez a megfelelő” – mondja Mekies.
Először is a Budapest melletti Mogyoródon rendezett futam megnyeréséről van szó. Pozitívum: Max Verstappen (Red Bull) a kvalifikáción műszaki hiba miatt csak a P10. helyen áll, ráadásul egy olyan pályán, ahol az előzés nehéznek számít. Negatív: George Russellel (Mercedes) egy váratlan ellenfél áll a pole pozícióban.
Sainz tele van optimizmussal
„Azt hiszem, megvan a tempónk” – bizakodik Sainz. „A rajt és a gumikezelés kulcsszerepet játszik majd, mint mindig. A Mercedes versenytempója nagy ismeretlen. Nem tudjuk, hogy olyan gyorsak lesznek-e, mint a kvalifikáción. Ha George-ot a rajtnál meg tudjuk szerezni, annál jobb.”
„A célunk az, hogy megnyerjük a versenyt. Nem koncentrálunk túlságosan arra, hogy Max hol áll, mert számunkra a bajnoki pontok a fontosak. A legjobb módja ennek, ha magunkra nézünk, és megpróbáljuk megnyerni a versenyt. Függetlenül attól, hogy Max hol végez” – mondta Sainz.
Leclerc úgy véli, „Maxnak a tizedik helyről kell egy kicsit feljönnie az élre”. Főleg, hogy a világbajnoki éllovasnak olyanokat kell megelőznie, mint Lewis Hamilton, Fernando Alonso és Lando Norris, mielőtt felzárkózhatna a Ferrarihoz.
Gondot jelentenek a gumiabroncsok?
Az elvesztett pole pozíciót egyébként többek között a nem megfelelő gumiknak tulajdonították. Leclerc azonban el tudja képzelni, hogy a versenyen másképp lesz: „Képesnek kell lennünk alkalmazkodni a változó körülményekhez. A kvalifikáción gondjaim voltak a gumikkal, de a verseny teljesen más tészta.”
Leclerc „egy és három közötti” boxkiállásra számít – ez a jóslat nevetést váltott ki a sajtótájékoztató teremben lévő újságírók körében. Egészen addig, amíg Russell közbeszólt, hogy Leclerc valószínűleg még komolyan is gondolta. „A teljesítmény megvan” – Leclerc biztos benne. „Gyorsak vagyunk. Remélhetőleg be tudjuk hozni a pozíciókat.”
Egyikük sem akar foglalkozni a csapat belső megállapodásainak kérdésével: „Csak magunkra figyelünk. Természetesen nem vállalunk semmilyen kockázatot kettőnk között. De egyébként nincs szükség semmilyen megállapodásra” – mondja Leclerc. Sainz bólint: „Ehhez nincs mit hozzátenni. „
