Az utolsó körben Sepangban Franco Morbidelli meglöki Aleix Espargarót és büntetést kap – Espargaro nem érti az olasz viselkedését
A malajziai MotoGP-futam után két versenyző között volt egy kis balhé. Az utolsó körben Franco Morbidelli (Yamaha) a sepangi pálya 14-es kanyarjában belülről tolta el Aleix Espargarót (Aprilia). Volt kapcsolat. Ez volt a tizedik helyért folyó párharc.
Morbidelli végül a tizedik helyen haladt át a célvonalon, őt követte Espargaro. A versenybírók három büntető másodpercet szabtak ki ezért a manőverért. Ezért az eredményben a kettő sorrendje felcserélődött.
„Nem tudom, mit csinál ebben a szezonban. Ezt nem értem. Itt van, vagy egy másik bolygón?” – talál egyértelmű szavakat Espargaro. „Szinte minden nagydíjon büntetést kap, de folyamatosan hülyeségeket csinál. „
Morbidellit már szombaton megbüntették. A harmadik edzésen lassan haladt a versenyvonalon, így akadályozta Francesco Bagnaia (Ducati) és Marc Marquez (Honda) versenyzőket. A versenyen Morbidelli kétszer is hosszú körös büntetést kapott.
Aleix Espargaro keményebb büntetéseket követel
Az olasznak nem ez volt az első büntetése idén, amiért akadályozta a többi versenyzőt. „Thaiföldön már kétszer is megütött a tizenegyedik helyért folytatott küzdelemben” – mondta Espargaro. „Ezt nem értettem.”
„Most a tizedik helyért folytatott küzdelemben szuper keményen megütött. Nem tudom, miért nem zuhantunk le. Három büntető másodpercet adtak neki. Ez nem baj, mert egy helyet és egy világbajnoki pontot kaptam vissza.”
„De valójában hagyniuk kellene, hogy hátulról, vagy a boxutcából induljon. Megbüntették, de ő nem változik. Ez őrület! Ezt nem értem. Nagy szerencsém volt, hogy nem zuhantam le. „
Morbidelli alapvető megbeszélésekre szólít fel
Morbidelli teljesen másképp látja a dolgokat: „Az utolsó kör utolsó előtti kanyarjában ismét büntetést kaptam egy normális előzési manőverért.” Mivel az egyenesben nem tud előzni a Yamahával, máshol kellett próbálkoznia.
„Remélem, ezt az előzési manővert sokat fogják mutatni a közösségi médiában és a tévében. Hogy az emberek láthassák, milyen hibát követtek el a versenybírók. Ők is emberek, és hibázhatnak.”
„Fontos azonban, hogy megvitassuk, hogyan születnek az ilyen döntések. Mindannyiunknak le kell ülnünk és meg kell beszélnünk” – érzi a 2020-as induló, „valami nem működik megfelelően”.
Az olasz alapvető megbeszéléseket kér a versenyirányítással és a versenyfelügyelőkkel. Mindkét testületet rendszeresen bírálják. A versenyirányítást nemrég kritizálták, amiért nem állították le a Moto2 ausztráliai versenyét Jorge Navarro balesete után.
Morbidelli: a versenybírókra nagy nyomás nehezedik
A versenybírók gyakran különböző büntetéseket szabnak ki hasonló szabálysértésekért. Hiányzik a következetesség. Továbbá nincs magyarázat arra, hogy a versenybírók miért milyen döntéseket hoznak
Ezért követeli Morbidelli: „Azt hiszem, tényleg eljött az ideje, hogy leüljünk és nyíltan beszéljünk erről. Még ha helyes döntést is hoznak, akkor sincs párbeszéd a versenyfelügyelőkkel.”
„Azt hiszem, nagy nyomás alatt vannak. És nem hiszem, hogy képesek lennének kezelni ezt a nyomást. A közösségi médiában és a tévében is vannak ilyen kommentek. Ilyen a mai világunk. Nem hiszem, hogy megfelelően kiegyensúlyozzák a dolgokat.”
„Ezért kell beszélgetéseket és párbeszédeket folytatni, hogy korrigáljuk ezeket a mechanizmusokat. Arról van szó, hogy a versenyzők biztonsága és a show között egyensúlyt teremtsünk.” Minden versenyhétvégén pénteken van a biztonsági bizottság ülése. Azonban gyakran nem sokan élnek ezzel a lehetőséggel.
