Mivel vádolja Rene Rast Maro Engel-t az ütközés után, hogyan reagál a Winward Mercedes pilótája, és mit szól a profi versenyző Sheldon van der Linde
Rene Rast és Maro Engel ütközése volt a vasárnapi DTM-futam nagy felhajtása a Nürburgringen (versenybeszámoló): A Schubert-BMW pilótája a 18. körben, közvetlenül a boxkiállása után lőtte le a Winward-Mercedes versenyzőjét, Maro Engel-t, aki a boxkiállás után vezetett, így Rast csapattársa, Sheldon van der Linde el tudta csípni a győzelmet
Rastnak három (15 másodpercnek megfelelő) büntetőkört kellett letöltenie, de Engelben látja a bűnösöket. „A kanyar előtt megelőztem Marót – egészen addig a pontig, amikor befordult” – magyarázta Rast, aki nem érti a büntetést. „Nem mintha ő már a kanyarban lett volna, én pedig hátulról jöttem volna és teljesen megtorpedóztam volna.”
Ehelyett Engelnek azt kellett volna figyelembe vennie, hogy hideg gumikon volt. „Kívülről jött, befelé fordult, de hideg gumikon nem lehet kormányozni, nincs tapadás. Tudnia kellett volna, hogy nincs tapadásom. És miért csinálta mégis? Fogalmam sincs!”
Rast Engelről: „Nincs sok értelme így kormányozni ”
„Az én versenyemet is tönkretette ezzel.” Nem számított Engelre, amikor elhagyta a boxot? „Arra számítottam volna, hogy vagy hamarabb fékez, és áthajt mögöttem a kanyarban, vagy egyszerűen kinyitja a fékeket, és széles szöget vesz be. De nincs sok értelme így kormányozni, amikor melegek a gumijaim.”
De mit szól az eset következtében megpördült Engel Rast megjegyzéseihez? A Winward Mercedes pilótája először nem akart sokat mondani, de azt mondta
Engel reagál Rast vádjaira: „Elvétettem a fékezési pontot ”
„Szerintem bőven volt hely a belső oldalon, amikor az apexhez ért” – mondta Engel, nem egészen értve a kijelentést. Mert a képeken látszik, hogy az M4 GT3 messze volt az apextől. „Mit is mondhatnék? Természetesen hideg gumikon volt, mindannyian hideg gumikon vagyunk, amikor kijövünk a boxból. Szerintem csak elhibázta a fékezési pontot, alulkormányzottan csúszott belém, és ennyi volt.”
Rast ezután a jobb első gumi defektjével a boxba vonszolta magát, és a 17. helyen ért célba, Engel az incidens következtében körülbelül öt másodpercet veszített, és 3,2 másodperccel maradt le a győztes Sheldon van der Linde mögött.
Profiteer Sheldon van der Linde: „Biztosan nem volt szándékos ”
A győztes sportszerűen nyilatkozott a futam után, és szimpatizált Engellel. „Nehéz lett volna utolérnem őt, igazságosnak kell lennem. Nem akarok így nyerni azok után, ami az 1-es kanyarban történt” – mondta Sheldon van der Linde. Nem akar hallani furcsa összeesküvés-elméleteket a Schubert-csapat taktikájáról: „Biztos vagyok benne, hogy nem volt szándékos. Szerencsétlen eset volt.”
Ő maga nem látta az esetet, mert a fékezési pontjára koncentrált, de feltételezte, hogy Rast alulkormányzott volt: „Az outlapon nekem is nagyon csúszós volt az új gumikon.”.
De milyen a hangulata Engelnek a viharos futam és a második hely után? Sajnos nem tudjuk visszaforgatni az időt, előre nézünk. A második hellyel elégedettek lehetünk, ez egy erős eredmény volt – mondta a Mercedes-AMG gyári pilótája, aki már csak tizenkét pontra van a bajnokság harmadik helyezettjétől.
És tudja, hogy az ütközés akár a végét is jelenthette volna. „Nem tudtam, hogy az autó épségben marad-e. Ez egy kemény csapás volt” – mondja. „Igazán szerencsés voltam. A kormány még mindig egyenes volt. A guminyomás is megfelelő volt. Ez volt a mai szerencsénk.”
