Site icon Sports of the Day

Előbb totális vereség, majd kettős győzelem Spában: Manthey hőstettének meglett a jutalma!

A totális leírástól a kettős győzelemig és az összesített vezetés meghosszabbításáig: Manthey az érzelmek hullámvasútját éli meg Spában, de a történet happy enddel zárul…

Egy őrült hétvége Manthey számára: A pénteki kvalifikáción a 91 Manthey Porsche

vezetésével fölényes kettős győzelmet ünnepel.

„Ennél jobb történetet aligha lehetne írni” – foglalja össze a különös hétvégét Joel Sturm. „A tegnapi visszaesés után aligha számítottam arra, hogy elindulok. De a csapat hihetetlen munkát végzett, és újjáépítette az autót.”

Manthey szerencséjére: a Nürburgring közelségének köszönhetően, ahol a csapat rendelkezésére állt egy megfelelő jármű, mint alkatrészdonor, a sérült Porsche egyik napról a másikra újjáépülhetett. Miközben a WEC kvalifikáció még zajlott, a belgiumi versenypálya és a csapat meuspathi főhadiszállása között már javában csörögtek a telefonvonalak.

Ha a baleset a versenynaptár egy másik pályáján történt volna, például a katari szezonnyitón, a csapat valószínűleg nem tudott volna versenyezni. Ennek ellenére óriási erőfeszítéseket jelentett, hogy a súlyosan megsérült autót egy éjszaka alatt újraépítették, és előzetes tesztvezetés nélkül, egyenesen az igényes 6 órás versenyre küldték.

„Megmutatja, hogy ez egy csapatsport „

„A csapat egyszerűen hihetetlen” – ezt Klaus Bachlernek is el kell ismernie. „A csapat nagy része egyáltalán nem aludt, hogy a szinte lehetetlent lehetővé tegye.” A fehér-sárga Porsche csak szombat reggel, nem sokkal a verseny rajtja előtt állt újra négy keréken

„Nagyon büszke vagyok az egész csapatra. Ez egy nagyon különleges csapatteljesítmény volt” – dicsérte a Manthey ügyvezető igazgatója, Nicki Raeder, aki „rendkívül intenzív versenyhétvégéről” beszélt. „Ez egy olyan hétvége volt, amely megmutatta, hogy ez egy csapatsport.”

„A 92-es számú autót a pénteki súlyos baleset után egyik napról a másikra újjáépíteni, majd a győzelemért versenyezni, igazán erős teljesítmény” – mondta Raeder. Malichint a balesete után a kórházban vizsgálták át, de aztán engedélyezték a versenyzést.

„Szombaton néhány sérüléstől eltekintve jól voltam, és az orvosokkal és a mérnökökkel szorosan egyeztetve én döntöttem úgy, hogy elindulok a versenyen” – mondta a brit. „Jól éreztem magam a verseny során.”

Malichin, Sturm és Bachler már a szezonnyitót is megnyerte Katarban, és Imolában is sokáig vezette a futamot, mielőtt a gumipókerben kikapott, és végül a harmadik helyen végzett. Ennek ellenére a Manthey-trió vezeti az LMGT3 összesített tabelláját is. A második helyen álló WRT-BMW 31 (Leung/Gelael/Farfus) balesete miatt az előny már 35 pont!!!

Túl kevés üzemanyag: a győzelmet elvesztették a csapattársak

„Azok után, ami pénteken történt, nagyszerű eredmény számunkra. Teljesen elégedettek vagyunk a második hellyel, és nagy lépést tettünk előre a bajnoki tabellán” – mondta elégedetten Bachler. Az osztrák még a futam utolsó körére is az élen ment, de aztán be kellett vallania a vereséget a testvérautónak

Exit mobile version