A remélt előrelépés még mindig várat magára: A Yamaha versenyzője, Jonathan Rea csalódást keltő pénteki napot él át a Superbike-világbajnokság misanói rajtján
Nem a tervek szerint alakult a misanói hétvége kezdete a Yamaha gyári versenyzője, Jonathan Rea számára. Az ígéretes misanói teszt után nagy reményeket fűztek ahhoz, hogy Rea végre harmonizál a Yamaha R1-gyel.
Pénteken azonban a hatszoros világbajnok képtelen volt a P14-es helynél jobb eredményt elérni. Azon a pályán, ahol majdnem 15 évvel ezelőtt első győzelmét ünnepelhette a Superbike-világbajnokságban, több mint egy másodperces hátrányban volt, és csak a negyedik legjobb Yamaha-pilóta volt.
„Nehéz nap volt a teljesítményünket tekintve – ismerte el Rea. „Már az elejétől kezdve problémáink voltak a tapadással. A tapadás rosszabb volt, mint a teszten. Ezért ismét időre volt szükségünk, hogy megfelelően beállítsuk a motorfékünket. A kanyarok elején folyamatosan elvesztettem a hátsót. Egy kicsit javultunk. „
Miért reagál olyan érzékenyen a Yamaha R1, amikor csökken a tapadás
A Yamaha R1 érzékenyebben reagál az alacsony tapadásra, mint a többi superbike. Ennek oka van. „Sok köridőt nyerünk azzal, hogy a gumiabroncs szárnyán haladunk, és nagy kanyarsebességet érünk el, így lendületesen tudunk az egyenesekre érni” – magyarázza Rea.
„De amikor a tapadás csökken, csak egy bizonyos pontig tudod kompenzálni. Át kellene váltanod egy stop-and-go stílusra. De a gyorsulásunk és a végsebességünk ezt nem teszi lehetővé. Ezért nehezebb számunkra versenyképesnek lenni, amikor csökken a tapadás” – magyarázza Rea az R1 problémáját, amely a teljesítmény szempontjából hátrányban van.”
Az adatokat elemezve Rea felismeri, hogy hol veszít időt. „A kör utolsó szakaszán kell javítanunk. Az első és a második szektor jó” – árulja el, és elismeri: „Hiányzik belőlem a legjobb versenyzők versenytempója. De ha találok néhány tizedmásodpercet, akkor bejuthatok az első ötbe.”
Jonathan Rea lassan növeli a Yamahára nehezedő nyomást
A hangulatán is látszik, hogy Rea még mindig messze elmarad a saját elvárásaitól. „Ez frusztráló. Nem ott szoktam végezni, ahol általában szoktam. Nem haladunk úgy, ahogyan szeretnénk” – mondta a rekordbajnok.
„Nekem is előrébb kellene lennem, a Yamahának is” – mondta Rea. „Remy (Gardner) és Loka (Andrea Locatelli) már régóta motorozik, de még mindig nehéz az első ötbe kerülni. Még mindig rengeteg munka vár rám, de a Yamahára is” – növelte a nyomást Rea a csapatra és a Yamahára.
