Mi volt az oka a Mercedes-AMG gyári pilótája, Luca Stolz hosszú szünetének, miért volt szerencséje, és hogyan érzi magát a szaúd-arábiai futam előtt
Azután, hogy egészségügyi okok miatt a hockenheimi DTM-döntőtől visszavonult, Luca Stolz a jövő hétvégén a GT World Challenge Europe (GTWCE) döntőjén, a szaúd-arábiai Dzsiddában tér vissza. „Jól vagyok” – mondta a Mercedes-AMG 29 éves gyári pilótája, aki most már »újra fittnek érzi magát.«
„Elég időt szántam arra, hogy teljesen felépüljek. Mivel nem kellett volna közvetlenül Hockenheim után versenyeznem, ezt elég jól sikerült megoldanom,
De mi is volt valójában az oka annak, hogy a kétszeres DTM futamgyőztes hetekig nem volt bevethető?
Stolz el akarta kerülni a „súlyos egészségügyi következményeket ”
„Nyilvánvalóan elkaptam valamit az október első hétvégéjén Indianapolisban megrendezett Intercontinental GT Challenge döntője előtt, és ott csak rövid etapokat vezettem” – mondja, utalva az október 5-i nyolcórás versenyre, amelyen az IndyCar-bajnok Alex Palou-val és Fabian Schillerrel osztozott az autón.
„Sajnos ez nem igazán javult a Hockenheimringen megrendezett DTM-döntő előtti két hétben sem.”
Emiatt Stolz úgy döntött, hogy nem vállal felesleges kockázatot, ami azt jelentette, hogy a Mercedes-AMG kollégája, Jules Gounon vette át a pilótafülkét a HRT csapatnál. „Mivel egy elhúzódó fertőzés súlyos egészségügyi következményeket kockáztat, nehéz szívvel döntöttem végül úgy, hogy nem vezetek a hockenheimi DTM-döntőn” – magyarázta Stolz.
A gyors ember most újra edzésbe állt, de elmondása szerint a közel két hónappal ezelőtti indianapolisi futam óta nem ült versenyautóban.
„Már Hockenheim előtt is az volt a terv, hogy csak Dzsiddában fogok versenyezni. Közben nem is szerepelt több teszt a programomban” – tisztázza, kifejtve, hogy a körülményekhez képest kedvező volt az időzítés.
Stolz a GetSpeed Racing Team Mercedes-AMG GT3-asát csapattársaival, Gounonnal és Fabian Schillerrel osztja majd meg a Pro Cupban a GTWCE endurance sorozat döntőjén. A trió a tizenkettedik helyen áll a pilóták tabelláján a finálé előtt.
Érdekes lesz azonban az azt követő időszak is, hiszen Stolz hosszú távú DTM-csapata, a HRT 2025-ben Fordra vált,
