Hogyan biztosította az F1, hogy a Norisring klasszikusát nem a hagyományos időpontban, 2023-ban rendezik meg, miért csúszik a naptár, és hogyan okozhat meglepetést Vila Real
Eredetileg úgy tervezték, hogy a 2023-as szezon új DTM-naptárát szeptemberben teszik közzé – a spielbergi hétvégét célozta meg a DTM ernyőszervezete, az ITR. De aztán a Forma-1 láncreakciót váltott ki, amikor a Spa-Francorchamps-i futamot a 24 órás ardenneki verseny hagyományos időpontjára, július végére időzítették.
Az endurance-klasszikust ennek következtében négy héttel előbbre hozták, július 1-jére és 2-ára, ami azt jelentette, hogy a DTM hagyományos Norisring-időpontjával ütközött. Mivel sok DTM-pilóta a spái 24 órás versenyen is indul, a DTM-nek is reagálnia kell, és el kell halasztania a városi futamot, amely éppen Nürnbergben lesz.
„A naptártervezés az egyik olyan téma, ahol tényleg mindenki őrült nyomást gyakorol mindig” – utal a DTM-főnök arra, hogy sok GT3-as csapat is szeretne már 2023-ra tervezni. De nem érti, „miért kell elsőnek lenni. Mert ez valójában csak azt jelenti, hogy hatszor változtatod meg” – örül most annak, hogy a naptár még nem jelent meg.
DTM naptár 2023 a hockenheimi döntőn?
Mikor lesz ez most? „Nem hiszem, hogy jól tennénk, ha most gyorsan kilőnénk egy naptárat” – mondja Berger. Az, hogy a jövő hétvégi hockenheimi finálén mutatkozik be, „nem terv, de nem is kizárt”.
Jelenleg „van két-három olyan kérdés, amit tényleg figyelembe kell vennünk” – mutat rá, utalva a más versenysorozatokkal és a klasszikusokkal való esetleges átfedésekre, amelyek azt jelenthetik, hogy az erős gyári versenyzőknek ki kell maradniuk a DTM-ből.
Norisring valószínűleg egy héttel a hagyományos időpont után
Mi lesz most a Norisringgel? A Motorsport-Total.com információi szerint a Norisring szervezője, az MCN (Motorsport-Club Nürnberg) két alternatív időpontot javasolt: a június 23-25-i és a július 7-9-i hétvégét.
Az időpontokat Nürnberg városa még nem hagyta jóvá, így előfordulhat, hogy a naptár kihirdetésekor az eseményt kezdetben csillaggal jelölik. Ennek azonban csak formalitásnak kell lennie, ami azt jelenti, hogy feltételezhető, hogy az eseményre sor kerül.
A valószínűbb időpont az, hogy egy héttel a hagyományos dátum után, mert a 2023-as évre vonatkozó jelenlegi naptártervezet szerint az ITR június 16-18. között szintén DTM-hétvégét tervez. A Norisring későbbi időpontjának választása megakadályozhatja a back-to-back hétvégét.
Meglepetést okoz-e a Vila Real?
Mi látszik még a naptár szempontjából? A várt öt németországi és két ausztriai hétvégén kívül nemrég még úgy tűnt, hogy csak egy hétvégére kerül sor a nem német nyelvű országokban.
Míg Berger ismét Olaszországot hozta szóba, különböző forrásokból úgy hallottuk, hogy a portugáliai Vila Real is versenyben van. Miután a DTM idén már versenyzett az EU legnyugatibb országában, Portimaóban, de alig vonzott nézőket, a hagyományteremtő városi futam az ország északi részén megoldhatja ezt a problémát.
A Portótól keletre fekvő 52 000 lakosú, motorsportot kedvelő város az 1930-as évek óta ad otthont autóversenyeknek. A WTCC/WTCR 2014 óta vendégszerepel a 4,7 kilométeres utcai pályán, és időnként több mint 200 000 nézőnek nyújt lenyűgöző hátteret.
Teamfőnök Grasser a Vila Realról: „Ez egy mega esemény lenne „
Mindenesetre úgy tűnik, hogy a WTCR 2023-ban nem tér vissza Vila Realba, és évek óta GT3-as futamokról álmodoznak, ezért kacérkodnak a DTM-mel. hogy a hagyományos sorozatot elhozzák a dombos, nagy sebességű utcai pályára, amely kihívást jelentő vonalvezetésével lenyűgöz, de többször okozott már heves baleseteket is.
Teamfőnök Gottfried Grasser szívesen látna egy utcai versenyt Vila Realban. „Ha sikerülne nekik, az egy megaesemény lenne” – mondta a névadó Lamborghini versenycsapat csapatfőnöke.
„Szerintem jól illeszkedne a DTM-be. Hihetetlen, hogy mi történik ezen a versenyen, és hogy mennyi embert mozgat meg. Ráadásul ez egy olyan pálya, ahol a jó versenyző kiemelkedik.”
