A csalódást keltő szombati hockenheimi nap után vasárnap Hockenheimben a Mercedes-AMG csapatok javára módosul a teljesítménymérleg
Második változás a Balance of Performance (BoP) tekintetében a DTM hockenheimi szezonzáróján: miután a szombati kvalifikáció után a Porsche, a Lamborghini és az Audi nehezebbé vált, a Mercedes-AMG csapatok vasárnapra súlyt szabadíthatnak fel. Az első motoros bolid a kvalifikációtól kezdve öt kilogrammal lesz könnyebb.
A változtatás az első versenynapra adott reakció, ahol a HRT pilótája, Luca Stolz a tizedik helyről a nyolcadik helyen végzett, a csillagos márka legjobb pilótájaként. A csalódottság vasárnap este is érezhető volt a Mercedes táborában, és várható volt a kiigazítás.
Ugyanakkor kétségek is voltak afelől, hogy egy ilyen kis változtatás nagy változást hoz-e.
A Manthey-EMA-Porsche favoritja, Thomas Preining mellett, aki vasárnap már a pole pozícióval bajnokká koronázhatta magát, csak az SSR-Lamborghini pilótája, Mirko Bortolotti számíthat még elméleti címvédési esélyekre a szezon utolsó versenynapja előtt. A Mercedes-AMG számára a zandvoorti Landgraf-pilóta Maro Engel és a Sachsenringen versenyző Stolz után még mindig a szezon harmadik győzelméről van szó.
DTM-BoP Hockenheim 2023 (vasárnap)
Audi: 1,315 kg/2 x 36 mm (korlátozó)
BMW: 1,305 kg/2,00 – 2,66 bar (feltöltőnyomás)
Ferrari: 1.305 kg/1,78 – 2,50 bar (lökettérfogatnyomás)
Lamborghini: 1,345 kg/1 x 51 mm (szűkítő)
Mercedes: 1.320 kg/2 x 34,5 mm (szűkítő)
Porsche: 1,325 kg/2 x 39,5 mm (szűkítő)
Mercedes: -5 kg
DTM-BoP Hockenheim 2023 (régi):
Audi: 1,315 kg/2 x 36 mm (korlátozó)
BMW: 1,305 kg/2,00 – 2,66 bar (feltöltőnyomás)
Ferrari: 1,305 kg/1,78 – 2,50 bar (lökettérfogatnyomás)
Lamborghini: 1,345 kg/1 x 51 mm (szűkítő)
Mercedes: 1,325 kg/2 x 34,5 mm (szűkítő)
Porsche: 1,325 kg/2 x 39,5 mm (szűkítő)