rajtszámával
Maximilian Götz elmagyarázza, miért használja ő, ellentétben olyan pilótákkal, mint Rene Rast vagy Lewis Hamilton, az 1-es rajtszámot, és mi lesz a korábbi rajtszámával
A hét évvel ezelőtti Marco Wittmann óta először 2022-ben ismét lesz 1-es számú pilóta a DTM mezőnyében, köszönhetően a Mercedes-AMG bajnok Maximilian Götznek, aki a HRT-től a Winwardhoz vált. De miért döntött úgy a DTM bajnoka, hogy nem marad hű a 4-es rajtszámához, mint Rene Rast a 33-as vagy a Forma-1-es bajnok Lewis Hamilton a 44-es rajtszámmal az elmúlt években?
A Forma-1-es világbajnok Max Verstappen is úgy döntött, hogy az 1-es rajtszámmal fog vezetni, „mert szerinte nem sok lehetőség van az életben. És egy 1-es számmal ellátott Mercedes jól néz ki.”
De nem ez az egyetlen ok, mert Götz számára, aki hosszú évekig aktívan részt vett az endurance versenyeken, és mindig más versenyzőkkel osztozott az autókon, a 4-es szám nem volt különleges védjegy. „A 4-es szám egy csapatszám volt” – tisztázza. „A HRT mindig 4-en versenyeztek a különböző sorozatokban. Ez volt a klasszikus számuk. „
HRT utódja, Luca Stolz veszi át Götz rajtszámát
A tavaly azért választotta ezt a kezdőszámot, „mert én magam is használtam a múltban”.
Szigorúan véve a négyes szám mindig is része volt Götz indulószámainak: 2015-ben és 2016-ban például a 84-es számmal versenyzett első DTM-korszakában. Ezt megelőzően ez a szám hozta meg neki a szerencsét, amikor 2013-ban megnyerte a 24 órás versenyt Spában, 2014-ben pedig a Blancpain GT Series sprintsorozatában a bajnoki címet.
Ez korántsem biztos, hogy Götz – amennyiben nem sikerül megvédenie címét – a jövőben a 4-es számú autóra támaszkodhat a DTM-ben. „Én most csapatot váltottam, a 4-es szám pedig a HRT-nél marad” – mutat rá, utalva arra, hogy most a HRT utódja, Luca Stolz kapja meg a tavalyi rajtszámát. Ez szokatlan, mert általában ez a szám akkor is egy versenyző számára marad fenntartva, ha megnyeri a bajnoki címet.
Nem volt versenyző Wittmann óta 2015-ben az 1-es rajtszámmal
De miért nem vezetett 2015 óta egyetlen pilóta sem az 1-es rajtszámmal Wittmann, egészen Götzig? A BMW pilótája a bajnoki számmal meglepő első bajnoki címe után egy évvel csak a hatodik helyen végzett a tabellán. Miután 2016-ban ismét megnyerte a címet, tudatosan döntött úgy, hogy lemond az 1-es számról. „Az 1-es soha nem hozott nekem szerencsét” – magyarázta Wittmann akkoriban a lépést.
Rast 2017-től a mai napig mindig a 33-as rajtszámmal versenyzett, annak ellenére, hogy három bajnoki címet nyert, Gary Paffett 2018-ban a Mercedes-AMG-vel közös bajnoki címe után távozott a sorozatból. Ezért 2019-ben sem volt 1-es rajtszámú versenyző.
