A tengerentúli megyék klubjai már jó ideje játszanak a Francia Kupában. Szinte bizarr következményekkel
16 mezőnyjátékos és két kapus alkotta azt a csapatot, amely felszállt a TGV-re Párizsba. Onnan Szingapúrba repültek, majd onnan Új-Kaledóniába. Összesen 16 315 kilométert tettek meg. Ez könnyű.
Földrajz. Új-Kaledónia Ausztráliától keletre, a Csendes-óceánban található, és a francia tengerentúli megyék egyike, Guadeloupe, Francia Guyana, Martinique és Tahiti mellett.
Amikor a Metz melletti Moselle városából érkező amatőr focisták – Fritz Walter, a DFB tiszteletbeli szövetségi kapitánya 1943-ban rövid ideig az US Thionville egyik elődjében is játszott – 30 fokban megérkeztek úti céljukhoz, nem éppen fehér strandok és hideg italok várták őket. Ehelyett talán ez lesz szombaton a
pályafutásuk legfigyelemreméltóbb versenye.
A Tionville-nek a végső sípszó után sincs ideje a városnézésre, hiszen jövő szerdán az ES Troyes AC 2 ellen kell utazniuk.
Lőtávolságon belül a világrekord
A hosszú út azonban nem egyedüli, és Tionville-t nem lehetett rákényszeríteni, hogy megtegye. Egyrészt, mióta 1961-ben a tengerentúli megyék klubjai részt vehetnek a Francia Kupában, rendszeresen tesznek ilyen utakat, másrészt 15 klub már a verseny előtt kifejezte hajlandóságát, hogy vállalja az ilyen kupautazásokat. A költségeket a klub fedezi.
A Tionville nem állított fel világrekordot egy klubszintű bajnoki mérkőzésen. A dordogne-i Trelisac FC 2014-ben szintén Új-Kaledóniában versenyzett – és ehhez 17 142 km-t kellett „egyirányú” utazást tennie.
„Nem lesz nyaralás – szeretnénk továbbjutni a következő fordulóba” – mondta Julien François edző a 2019-es óceániai Bajnokok Ligája-győztes és korábbi világbajnoki résztvevő ellen vívott mérkőzés előtt. „Szerencsére minden munkaadó kivette a részét a munkából, és pihenőt adott a játékosoknak” – tette hozzá a klub vezetőedzője, François Ventrisi a Le Républicain Lorrain című lapnak adott interjújában.
