Charles Leclerc ragaszkodik ahhoz, hogy nem azért hibázott Imolában, mert túl nagy nyomás alatt megtört
Még Ayrton Senna is tudta egy óragyártó reklámjában: „Ne törj meg a nyomás alatt”. De vajon pontosan ez történt Charles Leclerc-rel a múlt hétvégi imolai Forma-1-es versenyen? Túl nagy volt a nyomás a Ferrari hazai futamán és a világbajnoki rivális Max Verstappen egyértelmű előnye a Ferrari pilótájának?
Mert Leclerc, miközben megpróbált legalább még egy pozíciót szerezni Red Bull-os csapattársával, Sergio Perezzel szemben, drága hibát követett el: Az Alta változatban a monacói túl keményen hajtott át a járdaszegélyen és megpördült. Bár folytatni tudta a versenyt, a harmadik helyett a hatodik helyen végzett.
Ez végül döntő pontvesztés lehetett volna a világbajnoki küzdelemben, de ennek semmi köze nem volt a nyomáshoz, ahogy Leclerc hangsúlyozta: „Nem, nem volt, legalábbis nem hiszem. Legalábbis én így gondolom” – mondja. Végül is nem csak vasárnap volt nyomás alatt, hanem egész hétvégén. „És nem hiszem, hogy előtte sok hibát követtem el.”
Számára ez egyszerűen csak egy hiba volt: egy hiba. „Egyszerűen megláttam egy olyan lehetőséget, ami korábban nem volt ott” – mondja. „Egy kicsit jobban nyomtam, és ez túl sok volt” – mondta Leclerc, aki hangsúlyozza, hogy tanulni akar az esetből. „De részemről nem volt extra nyomás vagy bármi más.”
Mattia Binotto csapatfőnök egyetért. Bár az olasz szerint a Ferrarinak „nagy elvárásokkal” kellett szembenéznie Imolában, nem lát extra nyomást a versenyzőin az autóban: „Amikor vezetnek, ott vannak, és a legjobbjukat adják” – ragaszkodik hozzá.
„Tudja, hogy vezeti a bajnokságot, de a rajt óta nagyon csendes a rádióban” – árulta el Binotto. „Ahogyan kezelte, nem érzett extra nyomást. Onnan nézve azt hiszem, hogy ez csak egy tévedés volt. Ez megtörténhet, és biztos vagyok benne, hogy ezzel ő is tisztában van. És ez elég jó nekem. „
Leclerc maga is elismeri, hogy ebben az esetben a mentális megközelítés volt felelős a hibáért – de csak azért, mert csak a pozíciót akarta megszerezni, és túl sokat nyomott. „Mindig is nagyon jó voltam abban, hogy pontosan tudtam, mit érzek a verseny adott pontján, és hogyan korrigáljam azt” – mondja.
„Igen, hiba volt, és nem fogom még egyszer elkövetni” – jelenti ki. „Szerencsém volt, hogy csak hét pontot vesztettem. De ez a hét pont értékes lehet a szezon végén. Amikor a bajnoki címért küzdesz, minden pont számít.”