Míg ourceURL:ab megúszta öt másodperces büntetéssel, Max Verstappen tíz másodpercet kapott – ezek az okok
Max Verstappen és Lando Norris ádáz harcban áll a 2024-es Forma-1-es szezonban a bajnoki címért. Ennek megfelelően a holland és a brit gyakran összecsapnak a pályán. Austinban Norris öt másodperces büntetést kapott, míg Verstappen két tíz másodperces büntetést kapott Mexikóban. De miért értékelték másképp a helyzeteket?
Az USA-ban Norrist azért büntették, mert Verstappent a pályán kívül előzte meg. Verstappen Mexikóban tíz másodperces büntetést kapott, mert állítólag Norris McLarenjét is leszorította a pályáról. Mexikóban elmérgesedtek a dolgok kettejük között: előbb Norrist tolta le a pályáról a holland a 4-es kanyarban, majd a 7-es kanyarban újabb incidens történt.
Bár a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azt feltételezi, hogy az FIA csak az austini incidensekre reagál, az FIA-nak más okai vannak a különböző büntetésekre. Verstappen Norris ellen a 7-es kanyarban történt akciójáért a szövetség szerint tíz másodperc a standard büntetés. A pilóta elhagyta a pályát, és egy nagyon agresszív manőverrel előnyre tett szert.
Norris Austinban enyhítő körülményeket kapott, mivel Verstappen nagyon keményen védekezett. A Circuit of The Americas 12-es kanyarjában végül mindkét autó elhagyta a pályát. Az 54.3 cikkely szabályozza a Forma-1-es stewardok mozgásterét. Ez öt és tíz másodperctől kezdve az áthajtásos büntetésig vagy tíz másodperces stop-and-go büntetésig terjed. Minden az intenzitástól függ
Verstappen a mexikói futam után azt mondta, hogy a 20 másodperces büntetés „sok”, de nem akar panaszkodni. De ő is visszafogta a véleményét. Norris kifejtette: „Austinban senkit sem kellett volna megbüntetni, mert mindketten csináltunk valamit rosszul. Engem arra kényszerítettek, hogy valamit rosszul csináljak. Mexikóban azonban a McLaren pilótája szerint teljesen más minőségű volt a rossz viselkedés.”
