Flavio Briatore nem foglalkozik azokkal a pletykákkal, amelyek szerint a Renault teljesen kiszállhat a Forma-1-ből – a motorprogram befejezésének más okai vannak
Évek óta folyamatosak a találgatások arról, hogy a Renault végül teljesen kivonul-e a Forma-1-ből? Ezek a pletykák tavaly kaptak új táptalajt, amikor a francia vállalat úgy döntött, hogy legalábbis saját Forma-1-es motorprogramját leállítja
2026-tól a 2021 óta Alpine néven versenyző gyári csapat a Mercedes ügyfélmotorjaival fog versenyezni. Az Enstone-ba 2024-ben visszatérő tanácsadó, Flavio Briatore szerint nem tervezik a teljes versenycsapat eladását.
„Nem értem ezeket a spekulációkat” – hárítja el az auto motor und sportnak adott interjújában, és elárulja: ”Mindig ugyanazokat a kérdéseket tették fel, mióta a Renault-hoz kerültem. Amikor 2005-ben és 2006-ban megnyertük a világbajnoki címet, akkor is megkérdezték tőlem, hogy a Renault a Forma-1-ben akar-e maradni”.”
Briatore már az 1990-es és 2000-es években is csapatfőnöke volt a versenycsapatnak, amely a kezdeti időkben még Benetton néven futott, majd később a Renault vette át. „Az igazság az: A Renault-tól mindig megkaptam azt, amire szükségem volt a munkához” – mondta az olasz.
„Értékelik, hogy óvatosan bánok a pénzükkel. Hiszek a hatékonyságban. Ezért most mindenhol spórolok azokon a területeken, amelyek nem teszik gyorsabbá az autómat” – magyarázta a döntést, miszerint 2026-tól az ügyfélmotorokra koncentrál.
„A franciák nyerni akarnak. A mi motorunkkal nem fogunk nyerni. Ennyire egyszerű” – magyarázza pragmatikusan, és hangsúlyozza: »Ha nyerni akarunk, akkor fel kell adnunk azokat a területeket, ahol nem vagyunk versenyképesek.«
„Alpine-Mercedes” nem probléma Briatore számára
A Mercedes-motor azt jelenti, hogy „a jövőben eggyel kevesebb gondunk lesz” – hangsúlyozza, hozzátéve, hogy nem lát imázsproblémát abban, ha az Alpine-Renault nem nyer a jövőben, de az Alpine-Mercedes igen.
„A McLaren Mercedes-motorral lesz világbajnok. Hányszor olvastad vagy hallottad, hogy a McLaren-Mercedes világbajnok lett? Én még soha” – mondja Briatore, majd egy másik összehasonlítást is hoz: »A Haas az Haas, nem pedig a Haas-Ferrari«.
Az olasz elmagyarázza, hogy tisztán sportszakmai okai vannak annak, hogy 2026-tól már nem számítanak a Renault saját motorjaira. Ez a lépés nem jelenti azt, hogy a jövőben a teljes Forma-1-es csapatot eladnák
A Renault kivonulásáról szóló pletykák legalábbis történelmileg nem teljesen alaptalanok, hiszen a franciák már kétszer is távoztak a királykategóriából saját gyári csapatukkal.
Az első kilépésre az 1985-ös szezon után került sor, majd 2002-ben hivatalosan is visszatértek, miután megvásárolták a Benetton csapatot. 2010-ben (fokozatosan) ismét távoztak, mielőtt a 2016-os szezonra visszavásárolták a csapatot, és végül 2021-ben átnevezték Alpine-ra.
