Nico Müller már a bahreini WEC-döntőn bemutatkozhat a Peugeot színeiben: Mi akadályozhatja még meg a belépést James Rossiter helyére
A 2022-es WEC-döntő, a bahreini 8 órás verseny előtt a Peugeot üzemi csapatánál a pilóták személyi állományának átrendeződésére kerül sor. Az utánpótlásversenyző James Rossiter befejezte pályafutását, és a Formula E-ben szereplő Maserati csapat vezetői szintjére lépett. Már be is jelentették, hogy 2023-ra új belépőt kaptak Nico Müller személyében.
Müller már a 2022-es év utolsó futamán helyet foglalhat a francia hiperautójában? „Elméletileg lenne értelme”,
„Végső soron ez az oka annak is, hogy a csapat idén versenyez: Hogy versenyfeltételek között készüljünk fel a jövő évre, amikor már számít. Ami a csapatot éri, az éri a versenyzőket is.” Ugyanakkor azt mondta, „nem lehet csak úgy megérkezni” és azonnal versenyezni egy hiperautóval.
Nico Müller régi ismerőssel a Peugeot 94-ben?
„Szükség van egy bizonyos mértékű felkészülésre, és én szeretném megfelelően végezni a munkámat” – tisztázza Müller. A svájcit csak szeptemberben jelentette be a Peugeot új üzemi pilótaként, de máris letekerte első tesztkilométereit a Peugeot 9X8-assal Monzában a múlt héten, amit elmondása szerint „élvezett”.
A svájci pilóta Peugeot-indulása a WEC bahreini döntőjén azonban kihatással lenne korábbi csapatára, a Vector Sportra. Müller a brit csapat állandó versenyzőjeként a kis LMP2-es prototípus osztályban versenyzett a WEC aktuális szezonjában. A Fuji 6 órás futamot azonban kihagyta a Spa-Francorchamps-i DTM verseny kedvéért.
Müller a Peugeot cserepilótáját, James Rossitert váltaná a 94-es 9X8-asban, a pilótafülkét pedig Gustavo Menezes és korábbi Audi márkatársa, Loic Duval osztaná meg. Rossiter a maga részéről azért került bevetésre, mert a tulajdonképpen állandó versenyzőnek bejelentett Kevin Magnussen második esélyt kapott a Haasnál a Forma-1-ben.
James Rossiter lesz a Maserati csapatfőnöke a Formula E-ben
Rossiter csak néhány nappal ezelőtt jelentette be aktív versenyzői pályafutása végét. A Peugeot cserepilótájaként betöltött szerepét megelőzően 2020-ban és 2021-ben a Stellantis Group testvérvállalatánál, a DS Techeetah-nál töltötte be ezt a pozíciót. Ezt követte egy csapaton belüli váltás a sportigazgatói posztra a 2022-es szezonra.
Jövőre Rossiter a Formula E újonc Maserati csapatfőnöke lesz, amely szintén a Stellantis márkája. „Befejezem aktív versenyzői pályafutásomat, hogy minden energiámat ebbe a projektbe fektethessem. Szerintem ez a helyes út” – tisztázta.
„A Peugeot és a Stellantis támogatott abban, hogy elvállaljam ezt az új szerepet. Nem fogok tovább versenyezni a Peugeot-nál.” Néhány napon belül megszületik a végleges döntés arról, hogy ki fogja támogatni Duvalt és Menezest a WEC bahreini döntőjén.
