A Ducati gyári csapata és Francesca Bagnaia eddig elmaradt a várakozásoktól, de az olasz reméli, hogy a szezon és vele együtt a formája is normalizálódik
A Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia számára a 2022-es MotoGP-szezon kezdete nem a tervek szerint alakult. A katari bukás és az indonéziai esőben szerzett sovány pont után az olasz a rossz rajtpozíció ellenére legalább az idei első top 5-ös helyezését elérte az Argentin Nagydíjon.
A világbajnokságban három futam után csak a 14. helyen áll, és 33 pont a hátránya az összesítésben jelenleg vezető Aleix Espargaróval (Aprilia) szemben. De 18 futammal a vége előtt még bármi lehetséges, avagy mit gondol maga Bagnaia a bajnoki esélyeiről?
„Remélem” – mondja a Ducati reménysége. „Egyértelmű, hogy sok versenyző gyors, és a versenyek kicsit furcsán alakultak. Katar még mindig a legnormálisabb volt. De Mandalika teljesen új volt. Más gumik voltak rajtunk, mint a teszten, és esős verseny volt.”
Bagnaia normális hétvégét remél Austinban
„Két évig nem is versenyeztünk az argentin pályán. És 2019-hez képest más gumik voltak. Csak három ülés volt a motor javítására – így egy újabb nehéz hétvége következett. Remélem, normális hétvégénk lesz Amerikában” – tekint előre Bagnaia.
„Azt hiszem, jelenleg minden versenyzőnek szüksége van még egy kis időre, hogy megbirkózzon a dolgokkal. Amint egy kicsit nyugodtabb lesz a helyzet, több következetességet fogunk látni a versenyzőktől – vagy tőlem? Nem tudom, de én így látom.”
Különösen Katar után Bagnaia panaszkodott, hogy túl sokat kellett az új alkatrészek és a motoron végzett módosítások tesztelésére koncentrálnia a tényleges versenyhétvége helyett. Ezt a kijelentést figyelembe véve, inkább több tesztelést szeretne?
Ducati versenyző ismét több tesztnapot szeretne
„Szeretnék több tesztet tartani, mint a múltban – egy napot Valenciában, két napot Jerezben, majd hat vagy kilenc tesztnapot februárban vagy márciusban” – magyarázza az olasz. „Az egyetlen probléma az, hogy nehéz lesz sok tesztnapot tartani, ha több verseny kerül a naptárba.”
„De persze jobb, ha több tesztnapot kapunk, hogy felkészüljünk, vagy hogy legyen elég pihenőidőnk a munka befejezéséhez” – mondta Bagnaia. Ezen a télen három hivatalos teszt volt: Jerez novemberben, Sepang februárban és Mandalika – egy teljesen új pálya, amelyet először „tisztán” kellett megtenni.
