A sprintversenyek tabelláján Francesco Bagnaia egyértelműen lemaradt Jorge Martin mögött a 2024-es MotoGP-szezonban, de a nagydíjakon részben behozza a lemaradását
Mugellóban a gyárilag támogatott szatellitcsapat, a Pramac versenyzője, Jorge Martin egyértelműen vezeti a 2024-es MotoGP-tabellát. Bár a Ducati gyári pilótája, Francesco Bagnaia második a világbajnokságban, már 39 pont a hátránya Martin mögött a szezon hetedik versenyhétvégéje előtt
Bagnaia idei gyenge sprintrekordjának „köszönheti” lemaradása nagy részét. Ha jobban megnézzük, akkor kiderül, hogy a 2024-es év első hat sprintjén mindössze 14 pontot gyűjtött. Ehhez képest Martin idén már 56 pontot szerzett szombatonként.
Bagnaia a vasárnapi Grands Prix-ken behozza lemaradásának egy részét. Itt 102:99 ponttal vezeti a közvetlen összehasonlítást Martinnal. Bagnaia múlt vasárnapi barcelonai nagydíjgyőzelme különösen lenyűgöző volt. Miután az utolsó körben a sprintben az élen haladva bukott, „Pecco” másnap nem csak a győzelemig tekert magabiztosan. A futamban ugyanabban a kanyarban vette át a vezetést Martintól, amelyben szombaton bukott.
Az azonban, hogy Bagnaia 39 ponttal Martin mögött érkezik Mugellóba, nem utolsósorban annak köszönhető, hogy az előző három sprintverseny (Jerez, Le Mans, Barcelona) mindegyikén nulla pontot szerzett. „Elegem van abból, hogy szombatonként csak pontokat osztogatok” – ismerte el nyíltan a címvédő.
Jerezben Brad Binderrel és Marco Bezzecchivel történt versenybaleset. Le Mans-ban Bagnaia második motorja nem úgy működött, mint az első, miután a kvalifikáción az elsővel ütközött. Barcelonában pedig, ahogy már említettük, az utolsó körben történt bukásával eldobott tizenkét biztosnak hitt világbajnoki pontot.
Bagnaia abban bízik, hogy a visszaesések után gyakran sikerül visszavágnia. A vasárnapi barcelonai versenyen kívül vasárnap Jerezben is győzelemre hajtott (ahol Jorge Martin bukása, miközben az élen haladt, a kezére játszott). Le Mans vasárnap a harmadik helyen végzett, míg Martin diadalmaskodott.
„Nagyon jó vagyok abban, hogy a nagy egészre koncentráljak” – mondja Bagnaia, és kifejti: „Igen, tudok csalódott, ideges és dühös lenni, amikor hibázok, bukom vagy problémám van. De pontosan tudom, hogy milyen lehetőségeim vannak.”
„Tudom – folytatta a Ducati üzemi versenyzője -, hogy ha minden jól megy, akkor harcolhatok a győzelemért. Ez segít abban, hogy minden alkalommal felkészült legyek. Biztosan tudom, hogy egy nehéz szombat után jó vasárnapom lehet, mert a csapatom és a motorom potenciálja adott ahhoz, hogy versenyképes és gyors legyek. Igen, nagyon bízom a csomagomban”.
Hogy Bagnaia a visszaesések után a 2024-es világbajnoki címért folytatott harcban – amely siker esetén a harmadik MotoGP-címe lenne sorozatban – tud-e támaszkodni a rugalmasságára, az a szezon előrehaladtával derül ki.
Most, hogy eldőlt, hogy a szeptemberi Kazahsztáni Nagydíj veszi át az elmaradt Indiai Nagydíj helyét, még 14 versenyhétvége van hátra a 2024-es MotoGP-naptárból, köztük az Olasz Nagydíj Mugellóban
