A MotoGP újonca, Pedro Acosta felkészültnek érzi magát az első versenyre – Elégedett a versenytempójával, de a kvalifikáción még dolgoznia kell
A MotoGP mezőnyének egyetlen újoncaként Pedro Acostának (Tech3-GasGas) elsősorban tapasztalatot kell gyűjtenie. A november végi valenciai tesztnapon kívül hat nap állt rendelkezésére Sepangban és két nap Lusailban a felkészülésre. A spanyol jó úton látja magát, de reálisan állítja be az elvárásokat
„A kérdőjel a teszt előtt az volt – mondja Acosta a katari tesztről -, hogy milyen gyorsan tudok alkalmazkodni ehhez az új pályához. Elég jól sikerült. Malajziában hat nap után 0,6 másodperc volt a lemaradásom, Katarban pedig az első napon 0,8. Ez nem olyan sok”.
„Egyrészt nehéz, mert több időre van szükségem, mint a többi versenyzőnek, hogy megértsem a vonalakat és azt, hogy hogyan kell motoroznom. Másrészt több tapasztalatom van, mint Sepangban. Amikor bejövök a boxba, tudom, hogy min kell változtatni.”
Acosta Katarban is átfogó munkabírást végzett. Az első napon 73, a második napon pedig 72 kört tett meg. A második napon szintén egy teljes versenyszimuláción volt a hangsúly, 22 körön keresztül. Ez azért volt fontos, hogy megértsük a gumikezelést és a motortérképet.
„A benzines leképezésekkel dolgoztam, hogy megértsem ezeket a dolgokat” – mondja a Moto2 világbajnoka, mivel ezek a szempontok jelentősen eltérnek a kisebb osztályoktól. „A tempóm is nagyszerű volt ezen a 22 körön.”
Acosta átlagideje körülbelül három-négy tizedmásodperccel volt lassabb, mint Fabio Di Giannantonio tavalyi ideje, amikor győzelemre motorozott. Acosta két kvalifikációs kísérletet is tett kedd este. Ebből a szempontból még hiányzik némi idő.
„Kicsit későn hajtottam az időtámadást, de így is fél másodpercet javítottam.” Acosta 1:52.046 perces idejével 1,1 másodperccel maradt le az élről, és a 15. helyen végzett
„Dél körül ötödik voltam, de aztán mindenki felpörgött. Tudják, hogy mit kell tenniük. Lehet, hogy a tempómon vagyok, de ha új gumit szerelnek, akkor fél másodperccel gyorsabbak lehetnek.”
„Tudjuk ezt, el kell fogadnunk, és javulnunk kell.” A kvalifikáció tehát még mindig egy olyan terület, amin Acostának dolgoznia kell. Összességében elégedett a szezonra való felkészülésével. Úgy érzi, hogy jól indult a verseny.
„Természetesen szeretnék előrébb lenni, de ezt nem választhatod meg. Boldog vagyok, mert javítottunk a tempónkon. Lehetne jobb vagy rosszabb is. Nyolc nap tesztelés nem elég, ha a többi versenyző tapasztalatára gondolunk.”
„Azt hiszem, elégedettnek kell lennünk. Sokat tanultam, de még hosszú út áll előttem.” És hogy mi lenne a reális cél az első nagydíjon? „Nem tudom. Minden a péntek délutántól és a kvalifikációtól függ.”