Karácsonyi meglepetés a Lamborghini csapatnál SSR: Nicki Thiim, az Aston Martin gyári pilótája visszatér a DTM-be, a második helyezett Mirko Bortolotti marad az LMDh ellenére
Nagy meglepetés az SSR Performance-nál: a müncheni Lamborghini csapat hivatalosan is megerősítette, hogy 2024-ben Nicki Thiim lesz Mirko Bortolotti csapattársa a DTM-ben. Mindezt alig két nappal azután, hogy a 34 éves dán versenyzőt az Aston Martin többéves szerződéssel erősítette meg üzemi pilótának.
„Bortolottival és Thiimmel a DTM élmezőnyében versenyezhetünk” – mondta a csapattulajdonos Stefan Schlund, aki örül a 2024-es szezonban erős szakmai duójának: „Az új szezonban a bajnoki címért akarunk küzdeni, és meg akarjuk nyerni a csapatbajnokságot.”
A DTM-legenda Kurt Thiim 34 éves fia tehát visszatér a hagyományos sorozatba, miután 2022-ben már versenyzett a T3-as Lamborghinivel. Ahogy 2024-ben, úgy most is Aston Martin-gyári pilótaként kapott engedélyt Thiim, hogy megvalósíthassa DTM-álmait
Az Aston Martin törekvései után: Thiim megkapta az engedélyt
Megbízatása azonban két évvel ezelőtt, két csalódást keltő hétvége után idő előtt véget ért. Az erőfeszítések, hogy ezt követően Aston Martinnal kerüljön be a DTM-be, kudarcba fulladtak. Egyébként a 2024-es szezonra is voltak tervek, de a többek között a bajor Allied csapattal, vagy legutóbb a belga Comtoyou Racing Team-mel közös csomag összeállítását nem sikerült újra véglegesíteni.
Ennek következtében Dennis Rostek menedzser valószínűleg stratégiát váltott, és az erős Lamborghini-csapat SSR Performance mellett döntött, amellyel Bortolotti a tavalyi bajnokságban a második helyen végzett, hogy pártfogoltját egy bajnoki címre képes versenycsapathoz helyezze
SSR Performance Team 2024 két alfa hímjével
Thiim, aki nyert már Le Mans-ban és kétszer is megnyerte a GTE Pro besorolást a WEC hosszútávú világbajnokságban, most a Lamborghini üzemi pilótáját, Franck Pererát váltja, akinek tavaly nem volt szerencséje az oscherslebeni nyitó győzelem után. A felállás nagy izgalmakra ad okot, hiszen Thiimmel és a 33 éves Lamborghini-gyári pilótával, Bortolottival az SSR-nek immár két alfaállata van a fedélzeten.
Mindemellett a tulajdonos Schlund meg van győződve arról, hogy a pilótapárosítás a csapatot erősíti: „A kémia stimmel. Mirkóval idén már nagyon jól dolgoztunk együtt, és sikeresek voltunk együtt. Nicki sok egyéniséget hoz magával, és hisszük, hogy képességeivel és tapasztalatával gazdagítani fogja a csapatunkat.”
A WEC elkötelezettsége megkönnyíti Bortolotti kettős programját
A tavaly három győzelmet arató Bortolotti jövője a szezon végeztével bizonytalanná vált, mivel számos tesztvezetés után a Lamborghini új LMDh autójának 2024-es versenydebütálására kell koncentrálnia.
Mivel azonban a Bécsben élő olasz a WEC nyolc hétvégés prototípusprogramjára igazolt, és nem indul a tizenegy versenyhétvégét magába foglaló amerikai IMSA sportautó-bajnokságban, így több kapacitása marad a DTM-re.
Bortolotti, aki 2022-ben még a Grasser csapatnál versenyzett, 2024-ben tehát harmadszor is megpróbálkozik a DTM-címvédéssel. Őt tartják a Lamborghini Huracan GT3 legerősebb pilótájának. Érdekes lesz tehát látni, hogyan teljesít mellette Thiim, aki ismeri az autót a T3-as bevetéseiről és a tavalyi Abt-futamról a Nürburgring-Nordschleifén.
