A Yamaha számára önkéntelenül jött a szakítás az RNF-fel, de Massimo Meregalli szerint a lehető legrövidebb ideig akarnak szatellit csapat nélkül maradni a MotoGP-ben
Míg az elmúlt években az Aprilia és a Suzuki volt az egyetlen MotoGP-csapat, amelynek nem volt saját szatellitcsapata, a következő szezonban ez a sors vár a Yamahára. Míg a Suzuki 2022 végén távozik a MotoGP-ből, addig az RNF csapatot a jövőben a Yamaha helyett az Aprilia fogja ellátni motorokkal.
Ez azt jelenti, hogy 2023-tól a Yamaha lesz az egyetlen márka, amelynek csak két motorja lesz a rajtrácson, mégpedig a két gyári versenyzőé. Egy olyan körülmény, aminek a csapat minden, csak nem örül. „Az, hogy elvesztettük a szatellitcsapatot, mint tudjuk, nem kívántuk – hangsúlyozza Massimo Meregalli.
„Meglepett minket az RNF döntése, és elfogadtuk azt. Ezen kívül nincs mit mondani” – fejezte ki csalódottságát a Yamaha csapatfőnöke.
A jövőre nézve a márka ismét egy ügyfélcsapattal tervez: „2023-ban csak a gyári csapat lesz, de egyértelmű, hogy fontos, hogy legyen egy szatellit csapat, és a jövő év elejétől kezdve már 2024-re is gondolni kívánunk”.
Elmondása szerint ez a Yamaha M1 fejlesztése szempontjából is fontos, amellyel jelenleg csak a világbajnok Fabio Quartararo versenyképes. Mert ebben a szezonban a Yamahát ugyanaz a probléma sújtja, mint a Hondát a múltban: csak egy versenyző tud dobogóért és győzelemért harcolni a motorral.
Míg Quartararo tizenegy futam után 172 ponttal vezeti a világbajnokságot, csapattársa, Franco Morbidelli mindössze 25 ponttal a 19. helyen áll, míg a két ügyfélpilóta, Darryn Binder (21.) és Andrea Dovizioso (22.) még ennél is nagyobb lemaradásban van.
„Igaz, hogy jelenleg Fabio az egyetlen, aki igazán ki tudja használni a Yamaha erősségeit” – tudja Meregalli. „De nagyon keményen dolgozunk azon, hogy Franco visszatérjen oda, ahol 2020-ban volt: ismerjük a képességeit, és addig nem adjuk fel, amíg ezt a célt el nem érjük”.”
2020-ban Morbidelli, aki akkor még a Petronas Yamaha csapatnál versenyzett, második lett, megelőzve csapattársát, Quartararo-t. Erre a sikerre azóta sem tudott építeni. Az olasznak 2023-ig érvényes szerződése van a Yamahával.
