David Schumacher azzal vádolja Rene Rastot, hogy tönkretette a hockenheimi versenyét: Hogyan bátorítja őt az apja, és miért utasították el az óvást
Nagy bajba került David Schumacher és édesapja, Ralf a 2023-as szezon utolsó DTM-futama után Hockenheimben A Schubert-BMW pilótája, Rene Rast váltotta ki, akivel a Winward-Mercedes pilótája a hatodik körben, közvetlenül az újraindítás után ütközött össze a tizedik helyért folytatott csatában.
„Az autó jól ment, a tempó megfelelő volt, a top10 volt a láthatáron” – mondta Schumacher. „Sajnos ez a tisztességtelen akció tönkretette számomra a versenyt. Az autóm alja megsérült, semmi sem működött igazán. Köszönöm szépen a kollégámnak!” – intézte a Winward Mercedes pilótája Rast felé. Rast végül harmadik lett, míg Schumacher hét pozíciót veszített, és csak a 16. helyen végzett.
Ralf Schumacher is megszólalt az eset kapcsán – és keményen beszélt a versenyirányítással. Az autó „sajnos annyira megsérült” Rast „tisztességtelen vezetése” miatt, hogy „a lehetséges pontok elúsztak”,
„A versenyirányítás hirtelen figyelmeztetést ad ki büntetés helyett „
„Ráadásul egy versenyigazgató, aki egy ilyen szabálysértésért a szabályzatban előírt büntetés helyett hirtelen figyelmeztetést ad ki! Nagyon szerencsétlen és igazságtalan. Ettől függetlenül jól vezetett” – mondta az ex-Formula-1-es és DTM-pilóta, aki fiát támogatta.
A versenyirányítás ugyanis figyelmeztetést adott ki az akcióért, aminek csak az eredményét lehetett látni a tévéközvetítésen. És mivel három figyelmeztetésért büntetés jár, és Rastnak ez csak a második figyelmeztetése volt a mostani szezonban, a háromszoros bajnok megúszta a dolgot. De nem akarták ennyiben hagyni a dolgot.
Miért utasították el Winward óvását
A futam után Schumacher Winward csapata óvást nyújtott be a döntés ellen, hogy az ügyet újra tárgyalják. Ezt azonban érvénytelenség miatt elutasították. Az ok nem az ügy érdemi része volt, hanem az, hogy az óvás 51 perccel a futam eredményének közzététele után érkezett, holott a csapatoknak erre csak fél órájuk van.
Hogy Sven Stoppe versenyigazgató miért „csak” egy figyelmeztetést adott ki Rast ellen a verseny alatt? Azért, mert túlzónak tartotta a büntető körbüntetést. A tapasztalt férfi keményen hajtott a szezonzárón, és vasárnap Franck Perera, Marco Wittmann és Ayhancan Güven is figyelmeztetést kapott, amiért leszorítottak egy riválist a pályáról.
Az intések egyébként a DTM-ben a büntetéskatalógus részét képezik, akárcsak a büntetőkörbüntetések – és a versenyigazgató bármikor kioszthatja őket szabálysértés esetén.
Rast: „Nem volt érintkezés, nem volt ott semmi „
A verseny utáni felhajtás miatt Rastnak videófelvételeket is küldtek az esetről, hogy értékelje a helyzetet. „Nem volt érintkezés, nem volt ott semmi. Ezért nem hibáztathatom magam. „
Még egyszer „megnézte az onboardot – és a biztonsági autós időszak utáni szituációról van szó, amikor a 2-es kanyarban kívülről előztem meg David Schumachert” – viccelődik. „Aztán megpróbál ismét kívülről megelőzni a 3-as kanyarban. Világosan látszik, hogy megpróbálok neki helyet adni.”
Ő maga, mondja Rast, „még a 3. kanyarban is el is megy a gázról belülről, de úgy tűnik, hogy túl nagy lendületet próbál venni, egyszerűen elfogy az út, alulkormányzottan csúszik le a pályáról, majd a fűbe megy.”. És mindezt érintkezés nélkül.
Rastnak Schumacher deja vu: „Thomasnak sikerül, Davidnek nem „
Érdekes, hogy Rast később hasonlót élt át a győztes Thomas Preininggel – amikor a Schubert BMW pilótája hideg gumikkal jött ki a boxból a „Grello” előtt.
„Thomas a 3-as kanyarban kívül van, normálisan kívülről előz meg – és sikerül neki” – mondta Rast. „Nincs érintkezés, és megelőz engem – és kész. Szóval ugyanez a manőver megismétlődött a verseny közepén. Thomasnak sikerült, Davidnek sajnos nem. Többet nem lehet mondani erről.”
