Az időpontok ütközése miatt a spái WEC futammal, a Mahindra és az Envision cserepilótákat alkalmaz a berlini Formula E E-Prix-en
Az Envision teljesen új pilótapárossal áll rajthoz a berlini Formula E futamokon. Joel Eriksson és Paul Aron vezet majd a csapatnál az állandó pilóták, Sebastien Buemi és Robin Frijns helyett, akik a hétvégén a Spa-Francorchamps-i 6 órás párhuzamos versenyen indulnak a World Endurance Championship (WEC) keretében
Az időpontok ütközése miatt a Mahindra is kénytelen lesz pótolni egy versenyzőt: Nyck de Vries, aki szintén úgy döntött, hogy a WEC-ben indul, helyére Jordan King érkezik. Ezt az Envision és a Mahindra április 11-én jelentette be.
Mivel a spái WEC-futamra szombaton kerül sor, a két Toyota-pilóta, Buemi és de Vries, valamint a BMW-s Frijns elméletileg utána Berlinbe utazhatott volna, és részt vehetett volna a vasárnapi Formula E futamon. Ehhez azonban kivételes engedélyre lett volna szükség.
Ennek oka, hogy a Berlin-Tempelhof egykori repülőterének területén megrendezett dupla futam két futama hivatalosan egy eseménynek minősül. A szabályok szerint pedig a versenyzőváltások csak akkor engedélyezettek egy folyamatban lévő versenyen, ha erre nyomós ok van. A csapatfőnökök között a szabálytól való eltérésre vonatkozó szavazás nem kapta meg a szükséges egyhangú többséget. Ennek következtében Buemi, de Vries és Frijns kénytelen lesz kihagyni a teljes Berlin E-Prixet
Csak Eriksson rendelkezik Formula E versenytapasztalattal
A tartalékpilóták közül csak a svéd Eriksson rendelkezik versenyzői tapasztalattal a Formula E-ben. 2021-ben nyolc futamon indult a Dragon-Penske színeiben. Németországban Eriksson 2018-ban és 2019-ben a BMW színeiben versenyzett a DTM-ben, és a Falken csapatnál a Nürburgring-Nordschleife hosszútávú versenyeken indul. Jelenleg a Jaguar tartalékversenyzője a Formula E-ben, amely az Envisiont látja el hajtásrendszerekkel.
„Sok évvel ezelőtt teszteltük Joelt a marrakeshi újoncteszten [2018], és nagyon nagy benyomást tett ránk” – mondta az Envision csapatfőnöke, Sylvain Filippi az Autosportnak – „Nemcsak versenyzőként ismerjük őt, hanem az autót és a Jaguar rendszereit is.”
Az észt Aron számára, akit idén léptettek elő a Formula 2-be, és aki a szezon első hat futamán háromszor állt dobogón, ez lesz az első versenykiállása a Formula E-ben. Aron a hétvégi Misano E-Prix előtt az újoncok edzésén is részt vesz
Mit csinál Vergne, Vandoorne és Müller?
„Nagyszerű lehetőség, hogy az Envision számára vezethetek Berlinben. Már nagyon várom, hogy először tapasztaljam meg a Formula E-t és együtt dolgozhassak a csapattal” – mondta Aron. „Keményen fogunk dolgozni a versenyig, hogy felkészüljünk a versenyre, kezdve az újoncok e heti edzésével Misanóban.”
A Mahindra a csapat hivatalos tartalékversenyzőjeként a korábbi IndyCar-pilótára, Kingre támaszkodik. A brit 2021 óta tölti be ezt a szerepet, és most debütál a Formula E versenyen. „Mondanom sem kell, hogy nagyon várom már, hogy a jövő hónapban Berlinben debütáljak a Formula E-ben” – mondta King. „Ez egy olyan csapat, amelyet belülről ismerek, miután négy éve dolgozom velük, és egy olyan autó, amelyet már hihetetlenül jól ismerek, és amelynek a fejlesztésében én is részt vettem.”
De Vries csapattársa, Edoardo Mortara is érintett a Formula E és a WEC időpontjának ütközése miatt. Mivel a Mahindra nem nevezte ki a helyettesét, feltételezhető, hogy Berlinben ő fog versenyezni.
Jean-Eric Vergne és Stoffel Vandoorne (mindketten DS-Penske), valamint az Abt versenyzője, Nico Müller a Formula E mellett a WEC-ben is részt vesz. Azt még nem tudni, hogy melyik versenyt választják majd
