A European Le Mans Series 2022-ben indul 42 autóval – Sophia Flörsch és Juan Manuel Correa is indul – Hat német már nevezett
Az Európai Le Mans sorozat (ELMS) hatalmas mezőnnyel vág neki a 2022-es szezonnak. 42 autóval elérték a kapacitáshatárt, eggyel több autóval, mint az előző szezonban. A nevezések viszonylag egyenletesen oszlanak meg a három osztályban: 17 LMP2, tizenkét LMP3 és 13 GTE.
A listán olyan ismert nevek szerepelnek az endurance szcénából, mint a visszatérő Thomas Laurent, aki a Team Mühlner Motorsport színeiben indul az LMP2-ben, Phil Hanson (United Autosports), Patrick Pilet (Idec), Job van Uitert (Panis), Jack Aitken (TF Sport), Nicolas Lapierre (Cool Racing) vagy a GTE-Am WEC bajnokai, Francois Perrodo, Nicklas Nielsen és Alessio Rovera (AF Corse).
Német szempontból a legismertebb név Sophia Flörsch. Egy szezon után, amelyet a Signatechnél töltött az Endurance Világbajnokságban, az Algarve Pro Racinghez szerződik az ELMS-ben. Csapattársa nem más lesz, mint az LMP2-es endurance versenyző Roman Russinow, aki a szokásos G-Drive zászlót hozza magával.
Két másik név is szerepel a listán, akik a formula autókkal történt súlyos balesetekkel szereztek hírnevet: A 2019-es Spa-Francorchamps-i Forma-2-es versenyen Antoine Hubert tragédiájába keveredett Juan Manuel Correa a monoposztól a Le Mans-i prototípusokba költözik, és a Premához dokkol. Alex Peroni, aki alig egy héttel később Monzában egy Formula-3-as versenyen magasan repült a levegőben, szintén a G-Drive/APR-hez dokkol.
Német szempontból kevésbé örömteli: az LMP3-as bajnok Laurents Hörr nem szerepel a rajtlistán. A 24 éves versenyzőt a „Gold” pilótakategóriába sorolták át, így már nem indulhat az LMP3-ban. A információi szerint a teljes idejű LMP2-es elkötelezettség nem valósult meg. Az LMP2-ben indul az egyéni versenyeken.
Az ADAC által szponzorált Niklas Krütten viszont az ELMS csúcskategóriájába ugrik. Az LMP3-as kategória második helyezettje Nicolas Lapierre és a Porsche Asia junior Yifei Ye mellett indul. 2021-ben a Cool Racinggel való együttműködés hihetetlenül pozitív, profi és sikeres volt” – mondta a 19 éves trieri versenyző. A Le Mans-i 24 órás versenyen is bemutatkozik.
Top csapatok a WEC-be viszik autóikat, új csapatok lépnek fel
Ezzel egy olyan felállásban ül, amely nagy teljesítményre számíthat. Ezt az is segíti, hogy néhány élcsapat a WEC javára ritkította kötelezettségvállalásait. A címvédő WRT és a Dragonspeed már egyáltalán nem versenyez, míg a United Autosports egy autóra csökkentette a létszámát. Az autók a WEC-ben, illetve az IMSA-ban indulnak majd.
Cserébe rengeteg LMP2-es debütáló van, ami eggyel növeli a csúcskategória autóinak számát. Mühlner mellett ezek a Le Mans Kupa bajnokai a Nielsen Racing és a Team Virage. A Pro-Am alkategóriában hét autó indul. Feltűnő, hogy a G-Drive autók már nem Aurus néven vannak bejelentve. Az összes autó Oreca 07-es.
Az akciók miatt az LMP3 egy kicsit szenvedett, és 16 helyett tizenkét autóval érkezik. Tizenegy Ligier JS P320-as van túlsúlyban. Csak egy csapat – a címvédő DKR – indítja a Duqueine M30-D08-nak megfelelő Duqueine M30-D08-at.
A GTE osztály három autóval 13-ra nőtt. Nyolc Ferrari 488 GTE Evo találkozik három Porsche 911 RSR-19 és két Aston Martin Vantage GTE-vel. Gianmaria Bruni és Richard Lietz két teljes jogú Porsche-gyári pilóta. Lietz a színész Michael Fassbender csapattársa.
A WEC-hez hasonlóan az ELMS is a TotalEnergies szintetikus üzemanyagát használja idén, amely egy csapásra legalább 65 százalékkal csökkenti a versenyautók O2-kibocsátását. Az ELMS 2022 április 17-én kezdődik a Le Castellet-i 4 órás futammal.
