Kris Nissen kapcsolatban áll az Aston-Martin csapat Comtoyou DTM-terveivel: mi áll mögöttük, és milyen szerepet játszik a projektben
Milyen szerepet játszik a motorsport-legenda Kris Nissen az Aston Martin következő szezonban a DTM-ben való indulással kapcsolatos terveiben? A Comtoyou csapatfőnöke, Francois Verbist már bejelentette, hogy nagyobb az esélye annak, hogy a belga csapat 2025-ben végre bevetheti a Vantage GT3 Evo-t a hagyományos sorozatban, mint 2024-ben.
aki 1994-ben még DTM-győzelmet is aratott egy Alfa Romeóval, 2003-ban két Abt-Audi TT-R-t indított a DTM-ben a First Choice csapatával, 2003-tól 2012 végéig pedig a Volkswagen Motorsport vezetője volt.
„Elég régóta vagyok a motorsportban ahhoz, hogy tudjam, olyan emberekre van szükségem mellettem, akiket ismernek a piacon.” »A háttérben már biztosan dolgoznak rajta emberek.«
Comtoyou csapatfőnöke ismeri Nissent a Dakar-projektből
Hogyan reagál, amikor szembesül Kris Nissen nevével? „Nehéz kérdés” – válaszol a Comtoyou csapatmenedzsere Verbist. „Kris személyes barátja vagyok, kapcsolatban állunk. De még túl korai lenne bármit is mondani róla”.
Csak annyit tudott „megerősíteni, hogy Krisszel már régen dolgoztam együtt, a Dakar-projekten. Azóta is jó barátok vagyunk„ – mondja, utalva a Volkswagen Dakar-programjára, amelyben a belga egykori autóversenyző volt a »versenykamion« pilótája.”
Egy nem elhanyagolható szerep, hiszen a pótalkatrészekkel felszerelt teherautók mindig kéznél voltak, amikor a Touareg járműveket egy-egy szakaszon történt baleset esetén gyorsan meg kellett javítani. „Hét Dakar-ralin vettem részt, és azért vezettem a teherautót, hogy gyorsan odaérjek” – mondja Verbist.
Nissen lesz a Comtoyou csapat DTM tanácsadója
JA barátjával, Nissennel való újabb együttműködéssel kapcsolatban azt mondja: „Ki tudja?”. A tagadás mindenképpen másképp hangzik.
„Jelenleg van körülöttem néhány ember, akik nagyon jól ismerik a német piacot, hogy támogassanak, mert számomra teljesen idegen” – jellemzi helyzetét Verbist
Miért van szüksége Comtoyou-nak támogatásra a DTM-ben
A csapat, amely 2024-ben megnyerte a Spa 24 órás versenyt, idén a GT World Challenge Europe-ban, a GT Open Series-ben és a Nürburgring-Nordschleifén is versenyzett. „A DTM filozófiája és az, amit mi jelenleg csinálunk, két különböző téma” – magyarázza Verbist, hogy miért lehet a DTM szaktudását hasznosítani.
Ráadásul a DTM-nek – különösen azokban az időkben, amikor még gyártói sorozat volt – az volt a híre, hogy nem német márkaként politikai hátrányban volt. A Mercedes, az Audi és a BMW sokáig kizárólag német márkák voltak, amelyek egyben az üzemeltető szervezet, az ITR részvényesei is voltak, ami bizalmatlanságot keltett a külföldi gyártók körében.
Ez lehet az egyik oka annak is, hogy a legalább három évre tervező csapat szeretné, ha a DTM-ben is német szakembert tudnának a fedélzeten tudni.
Érdekesség: Nissen nemcsak Verbist ismeri jól, hanem honfitársát, Nicki Thiimet és menedzserét, Dennis Rosteket is, akivel mintegy 20 évvel ezelőtt együtt dolgoztak a Volkswagen juniorprogramjának koncepcióján. Nissen honfitársa, Thiim az Aston Martin gyári pilótája, és a Comtoyou egyik potenciális DTM-jelöltje.
