A Lawrence Stroll az Aston Martin elnökeként további 52,5 millió fontot pumpál a brit vállalatba, hogy ellensúlyozza annak pénzügyi nehézségeit
Az autóipar válsága az Aston Martinra is rányomta bélyegét. Miután az értékesítési adatok nemrég elmaradtak a várakozásoktól, a vállalat a múlt hónapban 170 munkahely leépítésére kényszerült, a termelés késése pedig végül több mint egymilliárd fontos adósságot eredményezett
Az Aston Martin ennek ellensúlyozására most több mint 125 millió fontnyi új likviditást akar előteremteni – derül ki a vállalat pénteki tőzsdei bejelentéséből. Ennek érdekében Lawrence Stroll 33 százalékra növeli részesedését a Yew Tree konzorciumon keresztül, amely öt évvel ezelőtt szerzett részesedést az Aston Martinban.
„Örömömre szolgál, hogy egyértelműen hangsúlyozhatom rendíthetetlen támogatásomat és elkötelezettségemet az Aston Martin iránt” – mondta Stroll: „2020 óta a Yew Tree konzorciumban részt vevő partnereim és én mintegy 600 millió fontot fektettünk be az üzletbe. A tervezett beruházás ismét bizonyítja a bizalmamat ebben a kivételes márkában”.”
Az új befektetés biztosítja, „hogy az Aston Martin a lehető legjobb alapokkal rendelkezzen a hosszú távú sikerhez, miközben a részvények felhígulása minimálisra csökken ezzel a kizárólagos tőkeemeléssel – ez a szempont jelentős biztonságot nyújt a részvényesek számára, mivel ismét növelem a vállalat iránti hosszú távú elkötelezettségemet.”
A Stroll további pénzinjekciója mellett az Aston Martin eladja a Forma-1-es csapatában lévő kisebbségi részesedését is, mintegy 74 millió font értékben. Stroll hozzátette: „A ma javasolt befektetés, amely a piaci árhoz képest prémiumot jelent, valamint az Aston Martin F1 Team részvényeinek a könyv szerinti értékhez képest prémiummal történő javasolt értékesítése várhatóan jelentős, 125 millió fontot meghaladó további likviditást biztosít a Csoport számára.”
„Az Aston Martin és az Aston Martin F1 Team között fennálló partnerséget megszilárdító hosszú távú szponzori megállapodásnak köszönhetően márkánk a következő években is a motorsport legmagasabb szintjén lesz jelen” – magyarázza a kanadai: az Aston Martin helye a Forma-1-ben tehát »olyan biztos, mint valaha.«
Stroll elkötelezettsége „hosszú távú és megingathatatlan ”
„A mai hír aláhúzza ügyvezető elnökünk, Lawrence Stroll hosszú távú és megingathatatlan elkötelezettségét mind az Aston Martin, mind a jelenlegi Forma-1-es csapat iránt. Hosszú távú megállapodást kötöttünk, amely biztosítja, hogy az Aston Martin név még évtizedekig az autósport élvonalában maradjon” – olvasható a csapat közleményében.
„A javasolt tranzakciók révén, amelyek során az Aston Martin Lagonda (AML) eladja az Aston Martin Aramco Formula One Team (AMF1) csapatban lévő részesedését, Stroll úr 33 százalékra növeli részesedését az AML-ben, miközben több mint 125 millió fonttal erősíti a vállalat mérlegét” – magyarázta az Aston Martin a közleményben.
A közlemény így folytatódik: „Stroll úr megbízta a Raine Group befektetési bankot, hogy találjon vevőt az AML Forma-1-es csapatban lévő részesedésére. A Raine szorosan együtt fog működni az AMF1 kereskedelmi igazgatójával, Jeff Slackkel, hogy olyan stratégiai befektetőt találjon, aki hosszú távon értéket teremt a csapat és a márka számára.
Stroll érintettsége az Aston Martinnal 2018-ban kezdődött, amikor egy befektetői konzorciummal megvásárolta a fizetésképtelen Force India F1 csapatot, és a következő évben átnevezte Racing Pointra. 2020-ban ő vezette a Yew Tree konzorciumot, amely 182 millió fontot fektetett be az Aston Martinba, így a brit márka a 2021-es szezontól saját üzemi csapatot kap a Forma-1-ben.
Azóta a csapat állandó szereplője a rajtrácsnak, ahol Stroll fia, Lance a kétszeres világbajnok Fernando Alonso mellett versenyez. A silverstone-i székhelyű csapat a 2024-es szezont a konstruktőri bajnokság ötödik helyén zárta – egyetlen dobogós helyezés nélkül. Ennek ellenére nagy bizakodással tekintenek a 2026-os új szabályozási korszakra, különösen a legendás tervező, Adrian Newey szerződtetése után.
