Az Alfa Romeo vezérigazgatója nem aggódik amiatt, hogy az Audi esetleg átveszi a Sauber csapatát – „Márkaként annyi lehetőségünk van „
Audi 2026-tól belép a Forma-1-be, miután a VW-csoport különleges tanácsadó testülete zöld utat adott az Audi és a testvérmárka Porsche tervezett belépésének. A Porsche készen áll arra, hogy egy új gyári partnerség keretében összekapcsolódjon a Red Bull-lal. Az Audi jövőbeli tervei kevésbé egyértelműek.
A jelenleg több lehetőséget is vizsgálnak. Az ingolstadti székhelyű márkát például összefüggésbe hozták a McLaren, a Williams és az Aston Martin lehetséges felvásárlásával vagy partnerségével. Mostanra azonban az Alfa Romeo csapatát működtető Sauber tűnt a legesélyesebbnek.
Az Alfa Romeo név csak 2019-ben tért vissza a Forma-1-be, amikor a vállalat a Sauber címvédő partnere lett egy olyan megállapodásban, amelyet azóta minden évben megújítottak. Az Alfa Romeo azonban nem rendelkezik részesedéssel a csapatban, így nyitva marad az ajtó egy esetleges Audi részvétel előtt.
Az Alfa vezérigazgatója továbbra is mélyen nyugodt
Az Alfa Romeo, az Audi érdeklődését, de azt mondta, hogy nem változtatná meg a márka megközelítését vagy üzleti modelljét a Forma-1-ben.
„Azt kell mondanom, hogy nem vagyok teljesen vak” – mondta Imparato, amikor az Audi érdeklődéséről kérdezték. „De számomra ez egyszerű. Nem fogjuk megváltoztatni az üzleti modellünket. Ha egy nap valaki kísérletet tesz, bármi is legyen az, mi meghozzuk a döntést, amit meg kell hoznunk.”
Nem aggódik vagy stresszel emiatt: „Annyi lehetőségem van. Ha egy olyan márka vagy, mint az Alfa Romeo, amely 112 éve létezik, a világ nyitva áll előttünk.”
Nagy nyereség kevesebb befektetésért
„Pozitív üzleti előzményekkel rendelkezünk” – mutat rá Imparato. „A 2021-es év évek óta először volt nyereséges az Alfa Romeo számára. Így tényleg nincs stressz. Egyáltalán nem félek, nem szorongok, és nem is aggódom a paddockban hallott beszélgetések miatt.”
Bár az Alfa Romeo teljes névhasználati jogot élvez a Forma-1-es csapatra, nem fektet be annyit, mint más gyártók. Nem csoda tehát, hogy Imparato lelkesedik, hogy a Sauberrel való együttműködés jellege a „világ legjobb megtérülését kínálja”.
„Egy új üzleti modellt találtunk ki a Saubernél dolgozó kollégáinkkal, ahol kettős vezetés van közöttünk” – magyarázza. „Frederic a kezdetektől fogva vezette a csapatot, és mi a saját sávunkban maradtunk, még akkor is, ha voltak nehéz időszakok.”
„Nem mozdultunk el, mert nem változtatunk minden reggel stratégiát. Mint Alfa, támogatom ezt, és mindent megteszek, amit csak tudok, hogy ezt a fejlődést előmozdítsam. Számomra az volt a megközelítés, hogy évről évre, versenyről versenyre fejlődnünk kell, még akkor is, ha néha küszködünk.”
