Először dobogó a Hosszútávú Világbajnokságon, most kettős győzelem az IMSA-ban: a BMW számára jelenleg a tervek szerint alakulnak a dolgok az M Hybrid V8-assal – de a bajnoki esélyek elszálltak
A BMW jelenleg a felhőkön jár: Alig egy héttel az első dobogós helyezésük után a Hosszútávú Világbajnokságban (WEC) és a bejelentés után, miszerint most már „a fedélzeten vannak és versenyképesek”, a müncheni vállalat a BMW M Hybrid V8-assal első kettős győzelmét ünnepli
Az amerikai IMSA SportsCarChampionship (IMSA SportsCarChampionship) hatórás versenyén, Indianapolisban (USA) Philipp Eng és Jesse Krohn diadalmaskodott a BMW M Hybrid V8 24-es BMW M Hybrid V8-assal csapattársaik, Connor De Phillippi és Nick Yelloly előtt. Ez volt az első kettős győzelem a GTP-osztályba való belépésük óta, és az első siker az idei szezonban.
A győzelem felszabadító csapás a Rahal Letterman Lanigan csapat számára, akiket az IMSA-ban a BMW belépő csapataként az utóbbi időben az eredmények hiánya miatt kritizáltak. Ráadásul a sikeres indianapolisi futam előtt néhány nappal FBI házkutatás is volt
„Voltak jó és rossz napjaink ebben a szezonban, de mindig tovább küzdöttünk, és soha nem adtuk fel” – mondta Bobby Rahal csapatfőnök. „Ezt most ezzel a kettős győzelemmel jutalmazták meg – pont itt, a világ egyik legjobb versenypályáján. Hihetetlenül boldog vagyok. „
A megfelelő stratégiával a kettős győzelemhez
A BMW M Team RLL a pilóták hibátlan teljesítményével és a megfelelő gumiválasztással a nehéz időjárási körülmények között megalapozta az egy kettős győzelmet. Az eső az első szakaszokban nehezítette a körülményeket, mielőtt a pálya a hatórás verseny során lassan felszáradt.
A BMW 24 volt az első élmezőnyben szereplő autó, amely slick gumikra váltott, és ezzel fontos lépést tett a győzelem felé. „Mindenki több mint megérdemli ezt a sikert” – mondta az ujjongó Eng. »Számomra személy szerint nagyon érzelmes ez a győzelem, mert nehéz időket éltem át itt Észak-Amerikában, amikor a remélt eredmények egyszerűen nem jöttek össze.«
WGratulálok @RLLracing
A 2024-es TireRack .com Battle On The Bricks a @IMS GTP győztesei! pic.twitter.com/OL6GgYe5Aq– IMSA (@IMSA) September 22, 2024
„Micsoda fantasztikus csapateredmény!” – mondja csapattársa, Nick Yelloly, utalva a második helyére és a BMW kettős győzelmére. „Hihetetlenül boldog vagyok a csapatért, amelynek idén nehéz időket kellett átélnie egy jó 2023-as szezon után, amelyben egy győzelmet és öt dobogós helyezést ért el.”
„Nagyszerű, hogy ezzel a kettős győzelemmel jutalmazhatjuk őket” – mondta Brite, aki örül, hogy a BMW csapat balszerencsés sorozata végre véget ért. „Philipp és Jesse miatt is nagyon örülök, akik igazán megérdemelték az első győzelmüket.”
BMW most már esélytelen a bajnoki címre
„Örülök, hogy egymás után kétszer is sikerült csúcseredményekre váltanunk azt a potenciált, amelyet a BMW M Hybrid V8-asunk az idei szezonban gyakran megmutatott” – mondta Andreas Roos, a BMW motorsportfőnöke. „Ez egy jól megérdemelt jutalom, és nagyszerű motiváció az LMDh-projektünkben részt vevők számára.”
A BMW M Hybrid V8 mostantól a favoritja a további sikereknek a WEC és az IMSA sorozatban? A hosszútávú világbajnokságban a közelmúltban egyértelműen felismerhető volt a fejlődés, hiszen a müncheni csapat már Austinban is versenyképes volt, és csak alig maradt le a dobogóról
In Indianapolisban a Rahal Letterman Lanigan sikere némileg meglepetésként ért minket egy nehéz szezon után. Ennek ellenére a bajnokságban úgyis elszálltak az esélyek a jó eredményre! A BMW a vegyes szezonkezdet után már csak a top 5-be kerülésért küzd.
Az IMSA-ban a GTP pilóták bajnoki címe idén a Porsche-é: Mathieu Jaminet és Nick Tandy a harmadik helyen végzett a 7-es Porsche mögött, akik vasárnap a kilencedik helyen végeztek a kategóriájukban.
A Porsche már 124 ponttal vezet a gyártók tabelláján. Amennyiben a szezonzárón, a Road Atlantában megrendezésre kerülő Petit Le Mans-on (október 9-12.) egy Porsche viszi el a kockás zászlót, a bajnoki cím már biztos. A Cadillac 164 pontos előnyével pedig a csapatbajnoki címre is nagy az esélye.