A MotoGP gyártók szövetsége, az MSMA hétfőn új elnököt választott Massimo Rivola személyében – a „motorbefagyasztás” az egyik vitatéma
Massimo Rivola, az Aprilia versenyrészlegének vezérigazgatója lett a MotoGP világbajnokság gyártóinak szövetségének (MSMA) új elnöke. a barcelonai tesztelőkészületek margójára
Az olaszt a hétfői szavazáson választották meg, amelyre a most kedden (november 19-én) a Circuit de Barcelona-Catalunya pályán megrendezésre kerülő kollektív tesztnap előkészületei során került sor.
Rivola megválasztásával Stefan Pierert, a KTM vezérigazgatóját váltja, és a következő két évre veszi át a pozíciót, azzal a lehetőséggel, hogy a mandátumot összesen négy évre meghosszabbíthatja. Rivola 2019-ben csatlakozott az Apriliához, miután hosszú Forma-1-es karriert futott be, ahol a Toro Rossónál és a Ferrarinál dolgozott.
Az MSMA egyesíti a világbajnokságban versenyző összes márkát, még ha ez nem is jelenti azt, hogy mindig egyetértenek. Valójában az utóbbi időben voltak feszültségek a szervezeten belül, különösen a kényes kérdések megvitatásakor.
Ennek egyik legfrissebb példája a motorbefagyasztásról szóló vita, amely a következő szezonra (2025) vonatkozó motorok homologizációjával lép életbe, és 2026 végéig lesz érvényben, közvetlenül az új 850 köbcentis motorok 2027-es bevezetése előtt.
Bár az erre az időszakra vonatkozó technikai szabályzatot már bemutatták, a javaslat rengeteg értelmezési lehetőséget kínál – ez a körülmény hagyományosan konfliktust okoz a konstruktőrök között. Az Aprilia volt az egyik legszkeptikusabb a kezdeményezéssel kapcsolatban.
Az olasz márka többek között ellentmondásosnak tartja, hogy a költségek kordában tartása érdekében ilyen korlátozást vezetnek be, de a Yamahának megengedik, hogy a jelenlegi lökettérfogatú V-motort fejlesszen, annak ellenére, hogy kevesebb mint két év múlva kisebb specifikációra kell átállnia.
Az MSMA ülésein megvitatott kérdéseket mindig a Grand Prix Bizottságnak kell ratifikálnia. Ez a világbajnokság irányító testülete, amely a gyártók, a promóter (Dorna), a Nemzetközi Motorkerékpáros Szövetség (FIM) és a csapatok szövetségének (IRTA) képviselőiből áll.
