Site icon Sports of the Day

AlphaTauri: Nyck de Vries is a radaron Monza előtt

AlphaTauri csapatfőnök Franz Tost elmagyarázza, miért szerződtette a csapat Nyck de Vries-t 2023-ra, és milyen szerepet játszott a monzai debütálása

Nyck de Vries 2023-ban kap lehetőséget a Forma-1-ben. Bár a Formula 2-ben és a Formula E-ben már volt bajnok, a királykategória áhított helyeiért folytatott harcban mindig alulmaradt. Most azonban bejött a hollandnak, aki Pierre Gasly helyére léphet az AlphaTauriban, és lehetővé teszi az Alpine-hoz való átigazolását.

A Red Bull többször is hangsúlyozta, hogy csak akkor engedik el Gaslyt, ha találnak megfelelő utódot. Úgy tűnik, de Vries személyében találtak is egyet: „Mert gyors” – válaszolta Franz Tost csapatfőnök arra a kérdésre, hogy miért szerződtették de Vries-t. „Ismerem a történetét” – mondja. „Nagyon sikeres volt minden sorozatban.”

„Szerintem nagyon tehetséges versenyző, aki megérdemli, hogy a Forma-1-ben legyen” – hangsúlyozza Tost. „Mindannyian alig várjuk, hogy az autónkban üljön.”

De Vries egy ideje már része volt a Forma-1-es kozmosznak, és többször is kapcsolatba hozták egy pilótafülkével. Többek között ő számított a Williams forró jelöltjének, mielőtt Alexander Albon elragadta tőle a 2022-es mandátumot. De a véletlen úgy hozta, hogy végül éppen ez a pilótafülke nyitotta meg előtte az ajtót.

Milyen szerepet játszott Monza

Mert a Mercedes, a Williams és az Aston Martin különböző pénteki szereplései után de Vries Monzában Albon helyére léphetett, mert a thaiföldi vakbélgyulladás miatt műtétre kényszerült. A debütálása teljes sikerrel zárult: meglepő módon a kilencedik helyen végzett, és ezzel néhány csapatot szóra bírta.

„Nagy hatással volt rá, mert megmutatta a benne rejlő lehetőségeket” – hangsúlyozza Tost. „Fantasztikus versenyt futott, egyetlen hibát sem vétett, így könnyű döntés volt őt választani.” De Vries azonban már előtte is a radaron volt, elárulja: „Monza fontos volt, de nem volt szemet szúró” – mondja az osztrák.

De Vries mégis szokatlan újonc a Forma-1-es mércével mérve, hiszen amikor jövőre bemutatkozik az AlphaTauri állandó versenyzőjeként, már 28 éves lesz – hat évvel idősebb, mint csapattársa, Yuki Tsunoda, aki azonban akkor már a harmadik szezonját tölti majd.

Ki vezeti az AlphaTaurit?

Melyik lesz akkor jövőre a csapat vezetője: az idősebb vagy a tapasztaltabb Forma-1-es pilóta? „Majd meglátjuk” – mondja Tost.

„A csapat vezetése az autó teljesítményétől is függ. Ha jó autónk van, mindkét versenyzőnek könnyű dolga van. Ha gondjaink lesznek az autóval, szerintem nem lesz olyan egyszerű mindent kijavítani, mert Nycknek nincs olyan sok Forma-1-es tapasztalata, Yuki pedig még mindig tanulási folyamatban van” – mondta.

„Úgy gondolom, hogy Yukinak jövőre már elég tapasztalata lesz ahhoz, hogy technikai utasításokat adjon. Ennek ellenére sokat várok Nycktől, mert van tapasztalata a versenykategóriákból, ahol futamokat és bajnokságokat nyert, így úgy gondolom, hogy ismét sikeres évünk lesz, ha az autó működik.”

Tost már a kezdetektől fogva sokat vár

Tost maga mindig is hangsúlyozta, hogy egy újoncnak három évre van szüksége a Forma-1-ben, hogy beilleszkedjen, de de Vries esetében ez gyorsabb lehet: „Arra számítok, hogy ez a tanulási fázis néhány tesztre korlátozódik. Ez azt jelenti, hogy arra számítok, hogy 2023-ban az első futamtól kezdve nagyon versenyképes lesz.”

Az első benyomását azonban valószínűleg csak a szezon után kapja meg a csapatról, mert valószínűleg nem lesz edzőtáborozás a negyedik különböző csapatnál egy szezonon belül, mert még szerződés köti a Mercedeshez. „De remélem, hogy Abu-Dzabiban, a Young Driver teszten már látni fogjuk őt” – mondta Tost.

Exit mobile version