Fernando Alonso hangsúlyozza a Nico Hülkenberg ellen az ausztriai sprint után kiszabott büntetőpontok kritikáját, és a szabályok általános csökkentését kéri
A veterán pilóta alátámasztja a Forma-1 jelenlegi büntetési gyakorlatával kapcsolatos kritikáját. Fernando Alonso helyesnek tartja, hogy Nico Hülkenberg időbüntetést kapott a Red Bull Ringen rendezett sprintben, amiért meglökte a kétszeres világbajnokot. Azt viszont nem, hogy büntetőpontokat kapott érte.
„Amikor a büntetőpontokat bevezették, az volt a cél, hogy a veszélyes versenyzők ne kaphassanak továbbra is büntetést anélkül, hogy valaha is versenyzési tilalmat kapnának. És általánosságban megakadályozni a veszélyes manővereket a pályán” – mondta az Aston Martin pilótája.
„Most azonban összekeverjük a veszélyes helyzeteket a versenyen elkövetett egyszerű hibákkal. Én is elkövettem egy ilyen hibát a 3-as kanyarban, és hozzáértem Guanyu Zhou-hoz. Ugyanez vonatkozik Nicóra vagy más versenyzőkre is – hibázol és megfizeted az árát. Vagy visszaadod a pozíciót, vagy kapsz egy öt vagy tíz másodperces időbüntetést.”
„Ilyen hibák megtörténtek és mindig is meg fognak történni. De nem értem, mi a veszélyes az ilyen manőverekben.” A büntetőpontokat 2014-ben vezették be. A 2012-es Belga Nagydíjon Romain Grosjean rajtbalesete váltotta ki őket, amelyben Fernando Alonso is érintett volt.
„Az a céljuk, hogy megelőzzék a veszélyes vezetést, és megvédjenek minket azoktól a versenyzőktől, akik két-három hetente veszélybe sodorják az embereket, ahogyan az a múltban történt” – folytatta a 42 éves pilóta.
„Most azonban összekeverjük a vezetési hibákat a veszélyes vezetéssel. Ez csak akkor veszi el az ösztönzést az előzési manőverek megkísérlésére, ha a hibáért azonnal büntetőpontokat kapunk. Néha jobb hátul maradni. Ez csak ösztönzi a DRS-sel való manővereket. Szerintem ez nem helyes. „
A szabályozást el kell törölni
Általánosságban nem tetszik neki a túlzott szabálybürokratizmus a Forma-1-ben: „Soha nem volt még annyi szabályunk, mint manapság. Itt nem szabad előzni, ott nem szabad gyorsan vezetni, ott nem szabad lassan vezetni, ott nem szabad… Tulajdonképpen semmit sem!”
„Ez annyira túlszabályozott, és ez néha frusztrál minket, sofőröket. Ez a csapatokra is vonatkozik. Megoldást kell találnunk mindenki között. Nem hagyhatjuk magára az FIA-t, valami jobbat kell javasolnunk, mint a jelenlegi szabályok. És mindannyiunk között.”
Tehát el a szabályoktól és vissza a versenyzők közötti kölcsönös bizalomhoz, ahogy Kevin Magnussen javasolja? „Mindig is így csináltam, amikor más versenyzőkkel harcoltam” – mondja Alonso.
És elismeri: „A pillanat hevében az ember egy pillanatra elfelejti a szabályokat, amikor a pontokért, a dobogóért vagy akár a világbajnoki címért küzd. A legutóbbi versenyen ötször harcoltam a világbajnoki címért. Hogyan is gondolhatnál ilyenkor a szabályokra?”
„Ilyen helyzetekben egyszerűen csak megpróbálsz előzni vagy védekezni, és tisztességes maradsz. És bízol a többi versenyzőben. Valószínűleg mindig is így versenyeztünk.”
