Mi romlott el az Alfa Romeónál a verseny rajtjánál, és miért nem remélhet gyors megoldást Valtteri Bottas a C42-es műszaki problémáira
„Néha vibrál a kuplung és […] elveszítjük a tapadást.” Így írja le Valtteri Bottas, mi történik a rajteljárás során az Alfa Romeo C42-esével. Nevezetesen nem az, aminek történnie kellene: egy jó kezdés. A 2022-es bahreini Forma-1-es évadnyitón a P6 helyről induló Bottas valóban rosszul rajtolt, az első kör végén már csak a P14-es pozícióban találta magát, és sokat veszített az élmezőnyhöz képest.
De a probléma jól ismert: „Már a tesztelés során is észrevettük, de sajnos itt nincs gyors megoldás” – magyarázta Bottas a Szaúd-arábiai Nagydíj előtt. „Még legalább egy vagy két versenyre lesz szükség, nem tudom. Szerintem csak akkor kapunk mechanikus megoldást.”
Míg ez nem történik meg, az Alfa Romeo egyetlen lehetősége, hogy a C42-es műszaki nehézségeit a lehető legjobban leszűkítse, és megpróbálja csökkenteni a negatív hatást. Ez „az egyik legnagyobb tétel a prioritási listán”, bizonygatja Bottas, mert az említett vibrációk az általa és csapattársa, Guanyu Zhou által teljesített rajtok mintegy felénél jelentkeznek.
„A kérdés az, hogyan lehet elkerülni: a fordulatszámon, hogyan kell hagyni, hogy jöjjön a kuplung, mit csinál a pilóta” – mondja Bottas. „Mindezeken a területeken dolgozunk, hogy remélhetőleg mindkét autóval tiszta rajtokat kapjunk, de más dolgokat is megvizsgálunk.”
Mert egy jó első körrel több is lehet benne az Alfa Romeo számára: A bahreini nyitófutamon Bottas egy rossz rajt után a táv során a P6 helyre küzdötte fel magát.
