A Las Vegas-i Nagydíj csúcssebességet követel, így Alexander Albon szerint jó esélyei vannak a Williams FW45-ösének: „A csillagok kedvezően állnak össze „
Alexander Albon úgy véli, hogy a Williams Forma-1-es csapatának jó esélye lesz arra, hogy pontot szerezzen a közelgő Las Vegas-i futamon. A thaiföldi pilóta arra számít, hogy az alacsony hőmérséklet és a hosszú egyenesek az FW45 erősségeinek kedveznek majd. A kvalifikáció éjfélkor, a verseny pedig este 10-kor kezdődik, a környezeti hőmérséklet pedig várhatóan öt és tíz fok között lesz.
„Remélhetőleg a csillagok kedvezően fognak állni Las Vegasban” – mondta Albon. „Ez egy olyan pálya, amely az elrendezést tekintve, de a hőmérsékletet tekintve is megfelel nekünk. Azt hiszem, a kvalifikáció mindenkinek nagy érdeklődésre tarthat számot, hogy megpróbáljuk a gumikat ilyen hőmérsékleten működőképessé tenni. Tényleg nem lesz könnyű. De sokkal jobban fog nekünk feküdni.”
Albon elismeri, hogy az egyetlen hátránya az lehet, hogy egyes kanyarok kedvezhetnek az első kanyarok blokkolásának, ami a Williams csomag egyik gyenge pontja volt idén. Azt is megjegyzi, hogy a csapat szimulátora nem feltétlenül ad teljes képet a tényleges pálya felületéről.
Albon: Sok előzési manővert fogunk látni
„A pálya elrendezése elég egyszerű, könnyű megtanulni” – mondja. „A pálya elég érdekes, van néhány kombinált kanyar, ahol nem könnyű elöl blokkolni, ami nem annyira jó az autónknak, de ez így van rendjén.”
„Érdekes lesz látni, hogy mennyire durva a pálya, milyen bukkanók vannak, és hogy a versenyzők jó munkát végeztek-e vagy sem. Emellett szerintem sok előzési manőver lesz, mert legalábbis abból, amin én mentem, sok lehetőség van, sok hely, ahol előzni lehet. Szóval majd meglátjuk, de nem lesz gond. Nem igazán bántam.”
Az egyenesek előtti kanyarok túl lassúak?
Az előzési lehetőségekkel kapcsolatos várakozásait azonban Albon azzal korlátozza, hogy az egyenesek előtti kanyarok túl lassúak lehetnek: „Az elrendezést tekintve az egyenesek abszolút masszívak” – mondja. „Mexikóban például több előzési manőver kellene, hogy legyen, mint amennyi van. Úgy értem, van egy hatalmas egyenes.”
„De a 3-as szektor kialakítása nem tesz jót a versenyzésnek. Ezért olyan nehéz közel maradni az utolsó kanyarból kijövet. Erre van példa Vegasban, ahol technikailag az egyenesben előzési lehetőségnek kellene lennie, de az elöl lévő kanyarok nem teszik lehetővé, hogy ilyen közel kerülj.”
„Mindenki azt hiszi, hogy a nagy sebességű kanyarokban nehezebb közel kerülni. De ez nem igaz, a lassú kanyarok azok, ahol nehezen tudunk közel maradni, mert ezeknek az autóknak az eleje nagyon nehéz, különösen, ha az autók olyan nehezek.”
„Amint alacsony sebességnél elveszíted az első tengelyt, máris eltűnsz. De Vegasban, különösen az utolsó kanyarból kijövet az egyes kanyar felé, nem olyan nehéz közel maradni. Szóval szerintem sok előzési manőver lesz. Remélem, nem lesz túl könnyű.”
Sargeant a harmadik hazai futamon: „Király dolog „
Albon csapattársa, Logan Sargeant, akinek Las Vegas lesz a harmadik hazai versenye, szintén optimista a hétvége kilátásait illetően: „A magas hőmérséklet nem segít nekünk” – mondja az amerikai. „Azt hiszem, különösen Las Vegasban az alacsony hőmérséklet, az éjszakai verseny és az alacsony légellenállás remélhetőleg működni fog.”
„Számomra persze ez egy igazán klassz dolog lesz. Gyerekként annyiszor versenyeztem ott, és nagyszerű lesz visszatérni ide. A múltban mindig jól bántak velem ott, és remélem, ez idén is így lesz.”
