A Yamaha tervezett V4-es motor tesztje Jerezben elmaradt: Alex Rins elárulta, hogy az új motor még nem volt kész – Mikor debütálhatna
A Yamaha tesztcsapata úgy tervezte, hogy az új V4-es motort a múlt héten egy privát teszt során pályára viszi Jerezben. Ezt a tervet most egyelőre el kell halasztani, a törzspilóta Alex Rins szerint.
„Az volt az elképzelés, hogy a motort a KTM tesztjén próbáljuk ki Jerezben, de végül nem volt kész, így nem lehetett tesztelni” – magyarázta Rins a Motorsport.com Spain »Por Orejas« podcastjában,
A KTM a múlt héten szerdán és csütörtökön két zártkörű tesztnapot tartott Jerezben. Jelen volt Dani Pedrosa és Pol Espargaro, valamint Maverick Vinales is, aki részt vett a teszteken, de maga nem ment pályára. Vinales 2025-ben a KTM Tech3-as csapatának tagja lesz.
Rins megerősítette, hogy a Yamaha szerette volna kihasználni a lehetőséget, hogy az új V4-es motorral tesztelje az M1-et. A motor azonban nem készült el időben. Úgy tudni, hogy Andrea Dovizioso is erre a tesztre volt betervezve
V4 premier a shakedownon Sepangban?
A Yamaha az év hátralévő részében nem tervez további teszteket. Ezért várhatóan a január 31. és 2025. február 2. között Sepangban megrendezésre kerülő hivatalos shakedownon debütál majd az új V4-es motor a tesztpilóták és az újoncok előtt.
A Yamaha tesztkoncesszióinak köszönhetően a gyári versenyzők, Alex Rins és Fabio Quartararo, valamint az új szatellit csapat, a Pramac-Yamaha versenyzői, Miguel Oliveira és Jack Miller is részt vehetnek a shakedownon. A hivatalos MotoGP-teszt február 5. és 7. között következik, szintén Sepangban.
A Yamaha mérnökei már 2024 közepe óta dolgoznak egy új V4-es motor prototípusán – ez egy alternatívája a soros négyhengeresnek, amelyet a Yamaha a MotoGP-korszakban végig használt. Ez nagy sikereket hozott, különösen 2004-től Valentino Rossival és a 2010-es években Jorge Lorenzóval.
Marmorini ihlette új motorkoncepció
Bár Fabio Quartararo 2021-ben újabb bajnoki címet nyerhet a Yamahának, a motor teljesítménye jelentősen visszaesett az elmúlt három szezonban. A Yamaha már nem volt képes a győzelmekért harcolni, vagy tartani a lépést a domináns Ducatival.
Hogy ezt a lemaradást behozza, a Yamaha számos mérnököt és technikust szerződtetett, köztük közvetlenül a Ducatitól érkező szakembereket. Ezen kívül a korábbi Forma-1-es motortanácsadót, Luca Marmorinit is felvették, aki korábban az Apriliánál dolgozott és a V4-es motorkoncepcióra való átállást irányította.
Lin Jarvis a szeptember eleji San Marinó-i Nagydíjon megerősítette, hogy a Yamaha egy teljesen új V4-es motoron dolgozik, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a motor legkorábban 2025 közepéig nem lesz kész.
A fejlesztési munkálatok azonban felgyorsultak, és olyan pletykák láttak napvilágot, hogy a Yamaha decemberben egy szepangi privát teszten hajtja végre az első tesztvezetéseket. Most azonban úgy tűnik, hogy a motor csak februárban debütál