Megbeszéltük, mi történt, amikor Charles Leclerc aggódva rádiózott versenymérnökének a pénteki bakui edzés végén
A Ferrari-rajongók szíve néhány perccel az Azerbajdzsáni Nagydíj második szabadedzésének vége előtt megesett, amikor Charles Leclerc hirtelen elállt a gázról, és aggódva rádiózott: „Mi folyik itt? Valami gond van a motorral, ugye?”
„Erre még visszatérünk” – válaszolta a versenymérnöke, Xavier Marcos Padros. De ez időbe telt. Leclerc először is megtudta, hogy mely autók közelednek hátulról, és melyeket kell kikerülnie. A monacói türelmetlen lett, és gyorsabb választ követelt. És ezt kapta: „Szerintünk minden rendben van. Nyomhatod.”
Leclerc először aggódva kérdezte: „Oké, tehát az áramkimaradás normális volt?”. Egy rádióüzenet, amelyet a televízió is közvetített. A Ferrari pilótájának bocsánatkérése, amiért ennyire stresszelte versenymérnökét, már nem látszott a nemzetközi kép irányába: „Az én hibám volt. De elég agresszív volt. „
Útólag Leclerc tisztázza: „Egyáltalán nem az erőforrással volt probléma”. És nem volt teljesítményvesztés sem, de: „Teljesen elfelejtettem, hogy valamit megváltoztattam. Ennek következtében kevesebb volt az energia. De nem volt semmi rossz.” Hogy ez a felépüléssel vagy egyszerűen csak egy másik térképezéssel függött össze, azt nyitva hagyja.
A pénteki edzésnap általában véve sikeres volt a Ferrari számára. Leclerc 1:43.224-es idejével három tizedmásodperccel gyorsabb volt a két Red Bullnál – és ha a leggyorsabb szektorokat egymás mellé sorolnánk, akkor nem Sergio Perez lett volna a második, hanem a második Ferrari-pilóta Carlos Sainz.
„Jó volt a pénteki napunk” – mondta Leclerc. „Az első edzésről a másodikra javultunk. De még javulnunk kell, mert Max és Carlos nem javult a lágy gumikon. Még mindig vannak tartalékaik, és sok a kérdőjel. Pozitívum, hogy a gumikopás alacsony volt, és a versenytempó jó volt.”
