Site icon Sports of the Day

ADAC GT4 Germany paddock radar a Nürburgringről

A Nürburgringen sok minden történt az ADAC GT4 Germany versenyén – izgalmas történetek és a versenyhétvége visszatekintése a paddock radarban

Az ADAC GT Masters, amelyben az ADAC GT4 Germany is részt vesz, népszerűbb, mint valaha a rajongók körében. Eddig minden 2022-es versenyhétvégén új látogatói rekord született – többek között a Nürburgringen is, ahol 23 500 hétvégi néző látogatott ki. Az olyan tevékenységek során, mint a „Meet the Drivers” a paddockban lévő rendezvény színpadán, az ADAC GT4 Germany versenyzőinek autogramjai is keresettek voltak.

Az előző, Spa-Francorchamps-ban megrendezett GT4-es európai versenyhétvégén történt baleset után Vincent Andronaco és Leo Pichler (Allied-Racing) Porsche 718 Cayman GT4-esét teljesen át kellett építeni. „Az első ellenőrzés után egyértelmű volt, hogy új karosszériára van szükségünk” – magyarázta Jan Kasperlik csapatfőnök.

„Hétfőn az autót szétszerelték, és az alkatrészigényt jelentették a Porschénak. A 128 tételből három kivételével mindegyiket készen álltunk a kedd reggeli átvételre. Ezért délután azonnal el tudtuk kezdeni a munkát. Szerda este a srácok már készen álltak az autóval. Csütörtökön némi előkészítő munkát végeztünk. Ezt követően az autót délután 5 órakor felpakolták és a Nürburgringre szállították. Köszönet ezen a ponton nemcsak a szerelőimnek, hanem a Porschének is, amelynek ellátási lánca tökéletesen működött.” Andronaco leggyorsabb ideje az első szabadedzésen bizonyította, milyen jól dolgozott a csapat.

Gabriele Piana, Vincent Andronaco és Theo Oeverhaus személyében három ADAC GT4 Germany pilóta is részt vett az egy héttel korábban megrendezett 24 órás spái versenyen, amelyen azonban a nagyobb GT3-as osztály autói indultak. „Spa-ban főleg éjszaka vezettem. A vezetési stílus a GT3-ban is teljesen más, mint a GT4-ben” – mondta Oeverhaus, aki az ardenneki klasszikuson debütált. „A verseny után rögtön hazamentem, hogy aludjak egy kicsit. Hétfőtől szerdáig dolgoznom kellett. Csütörtökön a Nürburgringre mentünk.”

Az ADAC GT4 Germany mezőnye mindig is vegyes volt a különböző gyártók autóival – még az élen is. 2019 óta az Aston Martin, a BMW, a KTM, a McLaren, a Mercedes-AMG és a Porsche sportkocsija győzelmet aratott a sorozatban. Most, a Nürburgringen Marcel Lenerz és Cedric Piro (Piro Sports) Toyota GR Supra GT4-jének első diadalát aratta. Ez azt jelenti, hogy a győztesek listáján már hét márka szerepel.

Marcel Lenerz, a Toyota pilótája nem fogja sietve elfelejteni a szombati napot. Reggel megszerezte első pole pozícióját az ADAC GT4 Germany versenyen, nem sokkal később pedig csapattársával, Cedric Piroval együtt első futamgyőzelmét – és mindezt pontosan a 25. születésnapján. „Hihetetlen nap volt. Egyszerűen megajándékoztam magam a diadallal – sugárzott a hesseni. Este Lenerz a csapattal és a barátokkal koccintott erre a különleges napra.

A BMW M4 GT4 új változatát is bemutatták a rendezvény területén, a paddockban. A homologizáció után a versenyautó 2023-tól az ADAC GT4 Németországban is használható lesz. Sok csapat megragadta a lehetőséget, hogy közelebbről is megnézze az új autót.

Donar Munding a Prosport Racing Aston Martinjával debütált az ADAC GT4 Germany versenyen. A stuttgarti születésű versenyző egyébként egy Duqueine D08-assal a németországi Prototype Cupban versenyez, és ott a második helyen áll a tabellán. „Nagyon szeretem az ADAC GT4 Germany-t” – magyarázta Munding. „A GT4-es autóban is jól érzem magam. Az LMP3-hoz képest azonban jelentős különbségek vannak. Az aerodinamika szinte teljesen hiányzik a GT4-ből. Ehelyett a GT4-ben olyan vezetési segédeszközök vannak, mint az ABS és a kipörgésgátló. A súlya is rendkívül eltérő.”

A meuspathi Black Falcon, a niederzisseni CV Performance Group, a wiesemscheidi Prosport Racing és a plaidti Racing One révén négy versenycsapat is a Nürburgring közelében található. Az allgäui Schnitzelalm Racing csapat műhelye szintén Niederzissenben található. Thomas Angerer csapata megnyerte a vasárnapi futamot, és így hazai győzelmet ünnepelhetett.

Az

Super Motorsport az ADAC GT4 Germany trófea osztályzatát is mindig szállítja. A szombati versenyt Axel Sartingen és Daniel Schwerfeld (Black Falcon) nyerte a Porschéval. Vasárnap márkatársaik, Tano Neumann és Joachim Bölting (Overdrive Racing) voltak sikeresek. A dobogóra nyolc versenyen belül hatodik alkalommal Jewgen Sokolowski (Prosport Racing) állhatott fel. „Nagyon szeretek itt versenyezni. Az ADAC GT4 Germany egy szuper versenysorozat. A verseny erős” – magyarázta az Aston Martin pilótája. „A célom a szezonban az, hogy az első háromban végezzek a trófea tabellán.”

Exit mobile version