Luca Marini és Marco Bezzecchi 2023-ban is a VR46 színeiben versenyez majd, mindketten a Ducati GP22-es versenyzői lesznek – Remek a hangulat az olasz csapatnál
Ez nem volt meglepetés. A misanói és aragóniai futamok között a VR46 megerősítette, hogy Luca Marini és Marco Bezzecchi 2023-ban is a csapatnál versenyez. Mindkettő megkapja a Ducati Desmosedici GP22-t jövőre.
Bezzecchi a MotoGP-ben a VR46 első dobogós helyezését szerezte meg Assenben a második helyen. Az olasz jó úton halad afelé, hogy az év legjobb újonca legyen. Marini még mindig vár az első dobogóra. Két negyedik hely a legjobb eredménye.
Figyelemre méltó, hogy Marini majdnem két teljes év alatt minden MotoGP-futamon látta a kockás zászlót. 15 futam után a VR46 a nyolcadik helyen áll a csapatversenyben, megelőzve a Honda gyári csapatát.
„Nem volt meglepetés” – mondja Marini a hivatalos szerződéshosszabbításról. „Ez már a szezon kezdete előtt világos volt. Idén megtaláltam azt, amire szükségem van azokkal az emberekkel, akikkel együtt dolgozom a csapatban. Minden nagyon jól megy.”
„Együtt növekszünk. Nem csak én, hanem mi, mint csapat. Sok jó pillanat volt. Együtt is eszünk, és sok időt töltünk együtt. Mindig öröm a paddockban lenni, és jó együtt dolgozni ezzel a csapattal.”
Míg Bezzecchi 2023-ban a GP21-ből a GP22-be kerül, addig Marini folytatja a technikai csomagját. Ez hátrány? Vagy akár még előny is, hiszen a szezon elején optimális technikai csomaggal fog rendelkezni, és ott lehet a mezőny elején?
Enea Bastianini a szezon elején megmutatta, hogy a tavalyi modellel is képes győzni az újabb Ducati-változat ellen. Tavasszal a Ducatinak először meg kellett találnia a legújabb Desmosedici optimális beállításait.
„Remélem, a Ducati nem követi el ugyanazt a hibát, mint idén, és az új motor tökéletes lesz. De az nem lenne jó nekem” – nevet Marini. „De úgy gondolom, hogy jó potenciállal rendelkezem.”
„Egy újabb év ugyanazzal a csapattal és ugyanazzal a motorral jó kiindulópont. Akkor minden egyes nagydíjon javulnunk kell. De meg kell várnunk, hogy a többi gyártó hogyan dolgozik. A Suzuki távol van, a Hondának pedig gondjai vannak. „
Marini: A Ducati GP22 „tökéletes „
W
A Ducati valóban javíthat a GP22-es motoron? Vannak gyenge pontok? „Nehéz, mert a csomag minden helyzetben nagyon erős” – gondolkodik Marini. „Nem mondhatom Giginek [Dall’Igna], hogy itt vagy ott többre van szükségem. Mint mondtam, a csomag mindenhol 100 százalékos.”
„Az érzés nagyon jó, a tapadás szintje jó, a kanyarodás is jó. Az aerodinamika nagyon érdekes. Kicsit több sebességre van szükségünk az egyenesekben. De a Ducati elég tapasztalattal rendelkezik, és tudja, hogyan kell nagyon erős motort építeni.”
„Egy kicsit nagyobb sebesség segíthet az előzésben és a védekezésben. De egyébként a motorunk tökéletes.” Aragonban a Ducati sorozatban harmadszor nyerte meg a konstruktőri bajnokságot.
Bezzecchi nagyon jól érzi magát a csapatban
W
Bezzecchi a folytonosságot is hangsúlyozza: „Számomra fontos, hogy ugyanazzal a csapattal folytassam. A csapatom teljesen változatlan marad. Ez nagyon fontos, mert mindenkivel nagyon jó a kapcsolatom. Szeretem ezt az érzést, amikor a pályára érkezem. „
„Luca és én nagyon jól ismerjük egymást. Csapattársak voltunk a Moto2-ben. Mindig is ő volt a legjobb csapattársam. Nagyon jól dolgozunk együtt, és nagyon jó a kapcsolatunk is. A MotoGP-ben nagyobb a verseny, de eddig még soha nem volt problémánk.”
Marini következetességének köszönhetően több pontot gyűjtött, mint Bezzecchi. Vajon „Bez” tudott tanulni csapattársától az újonc szezonjában? „Igen, természetesen. Mindig megnézem az adatait. Hasonló a lovaglási stílusunk. Ezért tudok tőle lemásolni valamit, ő pedig tőlem.”
Az, hogy Bezzecchi a következő szezonban is a tavalyi modell rendelkezésére áll majd, nem zavarja. Szerinte a megközelítés helyes: „Szerintem a Ducati filozófiája nagyon jó. Azt akarják, hogy tanulj. Ha tanulsz, frissítéseket kapsz. Azt hiszem, ez így rendben van. „
