A Toyota több csapatot szeretne indítani a NASCAR Kupasorozatban – a japánok azonban várnak, amíg a Next Gen ellátási lánc stabil lesz
A
Toyota hat charterautóval vág neki a 2022-es NASCAR-kupa-szezonnak: négy Joe Gibbs topcsapatáé, kettő pedig Denny Hamlin és az NBA-legenda Michael Jordan versenycsapatáé, vagyis a 23XI Racingé. A japánok a Chevrolet (15 autó) és a Ford (15 autó) ellen szeretnék felpörgetni az ütőképességet, de a márka várni akar, amíg a 2022-es szezontól kezdődő következő generációs korszakban az alkatrész- és futóműellátás nem lesz biztosított.
A következő generációs autó a Clash-en debütált a Los Angeles Coliseumban, és lenyűgözött a szuper rövid pályán. A szezonnyitó – a Daytona 500 – azonban teljesen más tészta a négy kilométeres floridai szuperspeedwayen, hiszen a rettegett Big One, azaz a tömegkarambol várható. A NASCAR jelenleg ellátási szűk keresztmetszetekkel küzd a pótalkatrészek tekintetében, ezért a Daytona 500 győztes autója nem lesz a pályán.
A hagyomány szerint az autót egy évig a Daytona International Speedwayen állítják ki abban az állapotban, amelyben a célba érkezéskor volt. Idén egy tesztautót szerelnek fel replika festéssel, hogy a győztes csapat továbbra is használhassa az alvázat. A globális koronavírus világjárvány és az erőforráshiány befolyásolja a NASCAR sorozat ellátását.
A Toyota tehát még legalább egy évig alulmarad a Chevrolet-vel és a Forddal szemben, de ez akár meg is változhat, amint a Toyota megfelelő partnert talál, és megoldódnak az ellátási szűk keresztmetszetek. David Wilson, a Toyota Racing elnöke szerint a márka egyelőre nem tárgyal más csapatokkal, hogy meggyőzzék őket a váltásról. A gyártó azonban szorosan figyelemmel kíséri a helyzetet.
„Örülünk, hogy a 23XI Racing és Kurt Busch révén egy második autóval bővült a csapat. Ez nagyon fontos és értékes” – mondta Wilson. „Általános stratégiánk az, hogy a minőséget a mennyiséggel szemben helyezzük előtérbe. De az új autóval szeretnénk növelni a lábnyomunkat a garázsokban, és nagyobb piaci részesedést szerezni.”
