Paolo Campinoti örül, hogy 2024-ben már negyedik éve a Pramac versenyzője lesz Jorge Martin – A jövőben más csapatnál és más gyártónál látja a spanyolt
Bár Jorge Martin a 2023-as MotoGP-szezonban a végsőkig küzdött a bajnoki címért, és csak szűken kapott ki Ducati-márkatársától, Francesco Bagnaia-tól, a spanyol az új versenyévben ismét a Pramac szatellitcsapatánál és nem a gyári csapatnál fog versenyezni
Martint már korábban is forró jelöltnek tartották arra, hogy 2023-ban a Ducati gyári csapatához kerüljön, de Enea Bastianini kapta meg az elsőbbséget. Bastianini azonban a tavalyi szezon nagy részében sérült volt, ezért újra megindultak a találgatások Martin előléptetéséről. A Ducati azonban továbbra is kitartott Bastianini mellett.
A Pramac csapat főnöke, Paolo Campinoti örül, hogy megtarthatják a regnáló alvilágbajnokot. „Ezek olyan dolgok, amiket a Ducati csinál. Ők döntenek arról, hogy ki kerül a gyári csapatba és ki nem” – hangsúlyozta Campinoti az olasz Gazzetta dello Sportnak adott interjújában.
Martinnal tavaly négy nagydíj- és kilenc sprintgyőzelmet ünnepelhettek a Pramac-kal. Utólag visszatekintve Campinoti kontraproduktívnak tartja, hogy ezek a sikerek ismét játékba hozták őt a gyári csapathoz való átigazolásért.
„Tavaly valamikor visszatértek Jorge-hoz a Ducatinál, de az, hogy ezt szezon közben tették, nem volt túl pozitív, mert egy kicsit elterelte a figyelmet” – mondja az olasz.
Martin negyedik szezonja a Pramacnál egyben az utolsó is lesz, a csapatfőnök meg van győződve róla: „Ez biztos”. A spanyol azonban kevéssé bízik abban, hogy 2025-ben ő lesz Bagnaia csapattársa, mondja Campinoti
„Véleményem szerint távozni fog. Mehetne a Hondához, nekik egy erős versenyzőre van szükségük, és a fiatal versenyzők közül ő az, akinek több garanciája van.”
Nem sokkal a 2023-as szezon vége után Martin világossá tette, hogy 2025-re az a célja, hogy egy üzemi csapatban versenyezzen. „A cél az, hogy a piros motorra üljek” – mondta a versenyző. „Tudom, hogy nehéz lesz, mert nagy a verseny ezért a pozícióért, de úgy gondolom, hogy eleget mutattam.”
„Ha pedig nem sikerülne” – tette hozzá Martin – „akkor máshol fogunk keresgélni”. Számos versenyző szerződése jár le 2024 végén, még a topcsapatoknál is. Ennek következtében a versenyzői piac valószínűleg már a következő szezon elején felgyorsul