A Jota bemutatta a 2025-ös WEC-szezonra szánt Cadillac V-Series.R tervét – Charles Leclerc, a Ferrari régi versenymérnöke lesz a technikai igazgató
A Jota-Cadillac hétfőn bemutatta a V-Series.R két autójának formatervét a 2025-ös World Endurance Championship (WEC) szezonra: Nem meglepő módon a két LMDh autó a 12-es és a 38-as rajtszámmal ismét a „Hertz Racing” megszokott arany színeiben fog versenyezni
A bemutatóra a francia főváros szívében, a „Cadillac City Paris”-ban került sor. „A Cadillac Hertz Team Jota V-Series.R festésének mai leleplezése az intenzív munka és a kivételes elkötelezettség csúcspontja, amelyet mindenki tanúsított, aki részt vett ebben az új motorsportcsaládban” – mondta David Clark, a Jota igazgatója.
„Nagyon büszke pillanat az egész csapatunk számára, hogy leleplezhetjük ezt a lenyűgöző versenyautót. Ez a pillanat nem csak a jelenlétünket szimbolizálja a következő szezonban, hanem a FIA World Endurance Championshipben két sikeres és rekordokat döntögető márka következő mérföldkövét is.”
Egykori Leclerc mérnök lesz a mérnöki részleg vezetője
A Cadillac eközben személyi állományát is megerősítette: Xavier Marcos, aki hat évig Charles Leclerc mellett dolgozott versenymérnökként a Ferrarinál, és akit tavaly év közepén Bryan Bozzi váltott, a Cadillac technikai igazgatójává nevezték ki.
ÚVXWK
A spanyol a Ferrari előtt a HRT-nél és a Williamsnél dolgozott, mielőtt a NASCAR-hoz került volna főmérnökként. A 2018-as szezonban kezdetben a Ferrari üzemi mérnökeként dolgozott, majd a 2019-es idényre Leclerc személyes mérnöke lett.
A műszaki igazgatói pozíció egyike a Cadillac Racingnél létrehozott két új pozíciónak, amelyet az új LMDh programigazgató, Keely Bosn támogatására hoztak létre, aki január 1-jén kezdte meg munkáját.
A másik új szerepkör a hajtáslánc-menedzser, amely a szívó 5,5 literes V8-as motorra és a hibrid rendszerre összpontosít. Ezt a pozíciót Sean O’Shea vette át, aki 2015-ben csatlakozott a Cadillac anyavállalatához, a General Motorshoz, és korábban a Bosch Motorsportnál dolgozott, amely az LMDh hibrid rendszer generátorát szállítja.
Bosn a V-Series.R program irányítását Laura Wontrop Klausertől vette át, aki 2021 óta a GM motorsportért felelős vezetőjeként az LMDh programért és a Corvette Racing GT3 programjáért is felelős volt.
Jota befejezi az első Cadillac tesztvezetéseket
Jota már két tesztvezetést teljesített a V-Series.R-rel: Az első futóművel november végén az elzászi Anneau du Rhin versenypályán végeztek egy shakedownt, majd decemberben két átfogó tesztnapon Paul Ricardban folytatták. Mind a hat WEC-pilóta ott volt.
„Sokat tanulunk, de még mindig van mit tanulnunk” – mondta Sam Hignett, a Jota csapat alapítója. „Éjszakába nyúlóan vezettünk a Paul Ricard-on, és körülbelül néhány ezer kilométert tettünk meg.” A Jota január végén Abu-Dzabiban tesztel újra, mielőtt a WEC szezon Katarban (február 28.) megkezdődik