Az orosz Uralkali vállalat kritikát fogalmaz meg, miután a Haas felbontotta a szponzori szerződést, és jogi lépéseket fontolgat a pénzösszegek visszakövetelése érdekében
Haas és a főszponzor Uralkali szakításának következményei vannak: az orosz vállalat jogi lépéseket fontolgat a Forma-1-es csapat ellen, hogy visszakövetelje a 2022-es szponzori kifizetéseket, miután a csapat felbontotta a szerződését az ukrajnai orosz invázióra válaszul.
Megszállt a csapat.
A Haas már a barcelonai előszezoni teszt során felfüggesztette az Uralkali szponzorációját, és egy felülvizsgálat után bejelentette, hogy megszünteti a kapcsolatot a márkával és a pilótával, Nikita Masepinnel, a cég elnökének, Dimitri Masepinnek a fiával.
Az Uralkali szerdán kiadott közleménye szerint „a csapat tájékoztatta őket arról, hogy a jelenlegi geopolitikai helyzet miatt egyoldalúan felbontották a szponzori megállapodást az Uralkalival. „
Uralkali jogi lépésekkel fenyegeti Haast
Kritika következik: „A vállalat nem tartja helyénvalónak a csapat döntését, és úgy véli, hogy a sportnak mindig mentesnek kell lennie a politikától és a külső nyomástól.”
„A fentiek fényében az Uralkali az alkalmazandó jogi eljárásokkal összhangban meg kívánja védeni az érdekeit, és fenntartja a jogot, hogy jogi eljárást kezdeményezzen, kártérítést követeljen, és kérje az Uralkali által a 2022-es Forma-1-es szezonra kifizetett jelentős összegek visszafizetését. „
A 2022-es szponzori pénzek nagy részét már átutalták a Haasnak – folytatódik a közlemény. Mivel azonban a közös szerződést az első verseny előtt felbontották, a Haas nem teljesítette az Uralkalival szembeni kötelezettségeit.
Új alapítványt hoztak létre ellenlépésként
A csoport ezért „a Haastól kapott összegek azonnali visszafizetését követeli”. A közlemény szerint ezekből, valamint a tervezett szponzori támogatások fennmaradó részéből egy alapítványt hoznak létre az orosz sportolók támogatására „Egyként versenyzünk” néven.
Ezzel azokat a sportolókat kívánjuk támogatni, akik jelenleg politikai okokból nem indulhatnak a versenyeken. Masepin – a legtöbb oroszországi sportolóval ellentétben – elméletileg tovább versenyezhetett volna a Forma-1-ben. Az FIA úgy döntött, hogy nem tiltja el, de bizonyos feltételeket szabott az orosz versenyzőknek.
Ami a Haast illeti, a holnap kezdődő bahreini Forma-1-es teszten az állandó pilóta, Mick Schumacher mellett Pietro Fittipaldi tartalékpilótával áll rajthoz. Az, hogy ki veszi át Masepin megüresedett pilótafülkéjét véglegesen, még nem dőlt el.
A hét elején a Hitech Grand Prix is felbontotta az Uralkalival kötött szponzori szerződését a Formula 2-es és Formula 3-as csapatai számára. Az Uralkali még nem jelentette be, hogy a Haashoz hasonlóan hasonló eljárást kíván-e kezdeményezni a szponzori pénzek visszakövetelése érdekében a brit motorsportcsapattól.
