Carlos Sainz egy súlyosan sérült Ford Raptorral jut el a bischai bivakba – A címvédő a csalódottságáról beszél – A győzelem esélye már véget ért
Carlos Sainz végre megbirkózott a 48 órás szakasszal, és visszaért a bischai bivakba. A spanyol hétfőn a 48 órás Chrono első szakaszán felborult, és súlyosan megrongálta M-Sport Ford Raptorát
A baleset a 327. kilométernél történt, amikor az autó előre gurult egy dűnén és a tetején állt meg. Sainz és segédpilótája, Lucas Cruz sértetlenül tudott kimászni a roncsból.
Megvárták csapattársaikat, Mitchell Guthrie-t és Kellon Walch-ot. Mind a négyen a két autóra erősített vontatókötél segítségével vissza tudták állítani a Fordot a kerekekre. Sainz és Cruz folytatta az utat a súlyosan megrongált autóval.
„Bonyolult szakasz volt” – sóhajtott Sainz. „Miután átgurultunk egy dűne szélén, a csapattársaink segítségével tudtunk továbbmenni. De aztán további nehézségeink adódtak.”
„Az autó túlmelegedett, és alig láttunk át a törött szélvédőn. A gumiabroncsok is megsérültek. A nap egyre rosszabb és rosszabb lett.” A borulás és a helyreállítási művelet során mintegy 25 percet veszítettünk.
A többi problémával együtt a vasárnapi időveszteség összesen mintegy 50 percet tett ki. Sainz ennek ellenére elérte az E-tábort, a többi Ford-pilóta Guthrie, Mattias Ekström és Nani Roma szintén ott töltötte az éjszakát.
A segélykocsiból származó pótalkatrészek nélkül nem sok mindent lehetett megjavítani. Hétfőn Sainz teljesítette a verseny hátralévő 360 kilométerét. A végén egyértelművé vált az idővesztesége. Másfél óra a hátránya az élen
Así quedó el coche de Carlos Sainz tras la etapa 48 horas del Dakar2025, ya está en el campamento de Bisha para su reparación pic.twitter.com/VBbBCgNCKY
– Mario Galán (@mario_galan11) WJanuár 6, 2025
Mikor Sainz végre elérte az M-Sport területét a bischai bivakban, a burkolat mind a négy sarkából hiányzott. A szerelőknek rengeteg munkájuk volt. „Az összegzés az, hogy minden elromlott” – mondta a tavalyi győztes.
„Tegnap volt a baleset, és rengeteg időt vesztettünk. Aztán eltévedtünk. Ma reggel volt egy újabb defektünk, aztán egy ponton nem találtuk a megfelelő útvonalat.”
„Ez két nap volt, amit el kell felejteni. Két nehéz nap, amit nehéz elfogadni, mert mindez rögtön a verseny elején történt. De ez van, és most előre kell néznünk. Meg kell próbálnunk segíteni a csapatot, és a lehető legtöbbet tanulni.”
„A verseny még mindig nagyon hosszú. A győzelmi esélyeim nyilvánvalóan elszálltak, de ahogy mondtam, ha tudok segíteni a csapatnak, annál jobb.” A Dacia Sandriderhez hasonlóan a Ford Raptor is egy teljesen új autó az Ultimate osztályban
Ford már csak két autóval az élmezőnyben
Ford már csak két autóval az élmezőnyben. Ekström két szakasz után az ötödik helyen áll az összesítésben, hátránya mindössze 13 perc. Guthrie a nyolcadik, 23 perc hátránnyal. Hogy a romák folytatni tudják-e a versenyt, még nem tudni.
A kétszeres Dakar-győztesnek hétfőn a 766. kilométernél motorproblémái voltak. Romát a segélykocsi vontatta el. A spanyol már az első szakasz után túlmelegedési problémákat jelentett az új Ford Raptorral.
„Tudtuk – mondta Sainz az összképről -, hogy ez a 48 órás szakasz döntő lesz. Nekünk is ez volt a helyzet, de másoknak is. De ez már csak így van. Ezúttal minket talált el. Nagyon nehéz volt a rali kezdete”.
Ha Sainz a megjavított Raptorral folytathatja a ralit, az elsősorban arról fog szólni, hogy tapasztalatot szerezzen az új autóval. Vajon az egyéni szakaszgyőzelmekre fog hajtani, hiszen már nincs vesztenivalója?
„Előbb helyre kell állnom, mind érzelmileg, mind fizikailag” – hangzik Sainz válasza erre a kérdésre. Mert láthatóan csalódottnak tűnt a bivakban. „Próbálok segíteni a csapatnak. Ha nyernék egy szakaszt, az jó lenne. Kicsit fáj a hátam, de nem hiszem, hogy bármi történt volna. Ez egy kemény ütközés volt. „
