A 2022/23-as szezonban a Formula E bevezeti a gyorsabb Gen3-as autót – a sorozat veteránja, Lucas di Grassi nem számít nagyobb változásokra a pályákon
Gyorsabb és látványosabb: a Gen3-as autó bemutatkozása a 2022/23-as Formula E szezonban már most árnyékot vet. A nagyobb teljesítményű autók némi változást hozhatnak az elektromos Forma Világbajnokság pályáin, de Lucas di Grassi nem számít nagy ugrásokra, mivel az energiakapacitás szinte változatlan marad.
A Formula E ügyvezető igazgatója, Jamie Reigle csak nemrég beszélt a pályák esetleges módosításairól, mivel az új Gen3-as autók a 350 kilowattos teljesítményükkel gyorsabbak lesznek, mint elődeik, amelyek csak 250 kilowattig rendelkeznek. Di Grassi azonban tompítja a várakozásokat, hogy a Formula E nagyot fog ugrani a jövőben.
„Azt hiszem, van egy kis félreértés” – mondja di Grassi. „A Gen3-as autókkal több teljesítményt kapunk, de a teljesítmény-kapacitás nagyjából megegyezik a mostaniakkal.” Ezért nem lehetett volna lényegesen nagyobb pályákat építeni, mivel nem lenne elég energia egy versenyre. A teljes mexikói nagydíjpálya például nem lenne benne – mondta.
„Az autó kisebb, rövidebb és rövidebb tengelytávval rendelkezik, ami jobban illeszkedik majd az utcai pályákon” – mondta a brazil, aki a Formula E veteránjai közé tartozik, és minden szezonban versenyzett. „De még mindig az energiagazdálkodásról van szó, és még mindig van egy határ a pályákon, amelyeken ma versenyzünk.”
Di Grassi egyértelművé tette, hogy az új autót sem a hagyományos pályákra tervezték, mint például a mexikói teljes pálya, és hogy továbbra is a szűk és rövid utcai pályák fogják uralni a naptárat. Ennek ellenére az új autó több mint 320 kilométer/órás sebességet tudott elérni. A technológiát, például a sebességváltót, az extra teljesítmény ellenére az országúti pályákra építették.
Antonio Felix da Costa egyetért kollégájával, és ezért kevés lehetőséget lát a pályamódosításra. Elmondása szerint Párizs volt az egyik ilyen eset, mivel a pálya túl szűk volt a Gen1-es autó számára, amely csak 150 kilowatt teljesítményű volt. „Nem tudom, mennyire lesz gyors a Gen3-as autó, de vannak olyan pályák, amelyek már most is nagyon szorosak voltak. Ott – például Párizsban – kisebb változtatásokra van szükség. „
