A Formula E 2024-ben új pályaváltozaton fog versenyezni Berlin-Tempelhofban: A 2,585 kilométeres vonalvezetés jobban megfelelne a Gen3-as autóknak
Készen áll a berlini E-Prix: A Formula E szervezői bemutatták a 2024. május 11-én és 12-én, az egykori Tempelhof repülőtér területén megrendezésre kerülő két futam új pályaváltozatát
A 2,585 kilométeres új pálya jó 200 méterrel hosszabb, mint a korábbi változat, és 15 kanyarral rendelkezik. A boxutca, valamint a rajt- és célvonal a korábbi hátsó egyenesre kerül. A korábbi rajt-cél egyenes már nem egy szűkülő „csigakanyarba”, hanem egy gyors hármas balos kanyarba vezet.
Az új elrendezés célja, hogy jobban alkalmazkodjon az erősebb Gen3-as autókhoz, és jobb versenyfeltételeket biztosítson. Az idei berlini E-Prix után néhány versenyző a pálya megváltoztatását követelte. Mivel az egykori repülőtér előpályáján lévő pályát minden évben átépítik, az ilyen változtatásokat sokkal könnyebb megvalósítani, mint az állandó versenypályákon vagy a városi pályákon.
„Az új berlin-tempelhofi pálya megőrizte a régi pálya lelkét, és új kihívások elé állítja a versenyzőket és a csapatokat, amelyek a vezetési képességeket, valamint a hatékonyságot és az energiafogyasztást is próbára teszik” – mondta Pablo Martino, a Formula E sportigazgatója.
„A gyors, közepesen gyors és lassú kanyarok kombinációja különböző beállítási lehetőségeket eredményez, amelyek a különböző versenyzőknek előnyt biztosítanak a kör különböző részein, míg a két nagy átfedési zóna izgalmas versenyeket garantál” – folytatja Martino.
Claudia Denni, a Formula E sportigazgatója is számít: „A 10. szezon új elrendezése megfelelő feltételeket teremt egy még izgalmasabb versenyhez, gyorsabb, technikásabb pályával és a nagyobb végsebességek lehetőségével.” A Formula E sportigazgatója szerint a versenyzők a következő eredményeket várják: „A 10. szezonban az új elrendezés még izgalmasabb versenyeket fog eredményezni.”
„Mint mindig, a Formula E-t a DMSB és az ADAC is támogatja a sportági felkészülésben és a megvalósításban, és ezúton szeretnénk megragadni az alkalmat, hogy megköszönjük nekik az elektromos sorozatunk iránti hűségüket és elkötelezettségüket” – mondta Denni.
A 2015/16-os szezon kivételével, amikor a Berlin E-Prix a Karl-Marx-Allee-en található városi pályán került megrendezésre, Tempelhof minden szezonban Formula E futamnak adott otthont. A 2020-as szezon a COVID-19 járvány okozta hosszú szünet után kilenc nap alatt hat futammal zárult ott.
A 2024-es Formula E szezon január 13-án kezdődik Mexikóvárosban
