Kevin Magnussen új tempóval és magabiztos fékezéssel nyűgöz le: döntő előny a Haas csapat számára a 6. helyért folytatott harcban?
Kevin Magnussen tempója megváltozott az elmúlt Forma-1-es futamokon. Mexikóban a szezon legjobb kvalifikációs és versenyeredményét érte el. Ez a teljesítmény azonban nem egy természeti csapás eredménye volt, hanem egy lenyűgöző tempóé, aminek köszönhetően a verseny záró szakaszában még a Red Bull-os Max Verstappennél is gyorsabb volt
Ez nagy különbség a szezon elejéhez képest, amikor Magnussen nehezen szerzett bizalmat a Haas 2024-es autójában – és inkább az egy az egy elleni taktikával tűnt ki, mint a pályán elért kiemelkedő eredményeivel.
Az áttörés, amit Austin óta látszólag elért, és ami döntőnek bizonyulhat a konstruktőri bajnoki címért folytatott küzdelemben a Racing Bulls-szal, egy időben történt azzal, hogy a csapat bevezetett egy jelentős új fejlesztést – de nem ezek az aero alkatrészek jelentették a különbséget.
A kulcs ahhoz, hogy Magnussen végre képes volt kibontakoztatni a tempót, a nagyobb magabiztossága a kanyarok bejáratánál – és különösen, ami a fékérzetet illeti: „Idén nagyon inkonzisztens voltam a fékekkel, és úgy érzem, remélhetőleg ezt most már kézben tartjuk” – mondta Magnussen arra a kérdésre, hogy honnan jött az előrelépés.
Magnussen elmagyarázza a fékproblémáit
„Az utolsó két futamon az volt a benyomásom, hogy olyan változást értünk el, amit tényleg éreztem. Ez nagyon pozitív volt. Remélhetőleg ez nem a hőmérséklettel függ össze, és remélhetőleg tényleg így van, de mindenképpen köze van ehhez a változtatáshoz.”
Ha közelebbről megnézzük, hogy hol jobbak a dolgok, Magnussen elmagyarázza, hogy mindez a kezdeti fékezési fázissal függ össze: „Ebben a szezonban, amikor rálépek a fékre, egy kicsit lassítanak, majd fékezés után egy kicsit harapnak” – mondja.”
„Szóval ez az a kezdeti érzés, hogy nagyon keményen fékezek. A csúcsféknyomásom mindig sokkal nagyobb, mint Nicóé [Hülkenbergé], és azt hiszem, egyszerűen csak éreznem kell, hogy a fékek rögtön jönnek, és ez nagyon befolyásolta az önbizalmamat a rajtoknál.”
„Kibillenti az embert az egyensúlyából, amikor már kényelmetlenül érzi magát a fékekkel. Szóval ez nagy segítség volt. A tudat, hogy minden egyes alkalommal ugyanúgy támadnak, amikor rálépsz a fékre, nagy segítség számomra.”
Magnussennel garantált a Haas hatodik helye?
A Haas jelenleg tíz ponttal előzi meg a Racing Bullst a konstruktőri bajnokság hatodik helyéért folytatott harcban. És bár a faenzai riválisokkal szembeni előnyük elég nagynak tűnik, Magnussen szerint még semmit sem vehetnek biztosra.
„Örülünk, hogy tíz ponttal vezetünk, de nem hiszem, hogy itt valaha is túlságosan magabiztosak lehetünk” – mondja. „Nagyon gyorsan fordulhat a kocka. Csak egy jó futamra van szükségük, és újra egy szinten lesznek velünk. Szóval nekünk csak a labdán kell maradnunk.”