Hogyan érvel a BMW a Timo Glocktól való tíz év utáni elválás mellett, miért volt ez magától értetődő, és hogyan értékeli a müncheni vállalat a szolgálatait
Timo Glock szerdán támadásba lendült, és az ‘Instagramon’ keresztül maga jelentette be, hogy tíz év után elvált a BMW-től. A 40 éves ex-Formula-1-es pilóta azonban nem árult el részleteket a háttérről és a jövőjéről. De hogyan érvel a BMW azzal, hogy a Glockkal kötött szerződést nem hosszabbítják meg?
„Sajnos az együttműködésünk a szezon végén véget ér” – tisztázta Andreas Roos, a BMW motorsport-igazgatója. „Rengeteg versenyzőnk van a csapatban, és meg kell határoznunk a prioritásokat. Sok sikert kívánunk Timónak karrierje következő fejezetéhez!”
Alig több mint két hete jelentette be a BMW, hogy a háromszoros DTM-bajnok Rene Rast 2023-tól az Auditól a müncheni székhelyű vállalathoz igazol. Az LMDh program lesz a fókuszában, bár erről hivatalosan még nem adtak tájékoztatást.
Timo Glock: Alig volt verseny idén
A 35 éves Rasttal a BMW nem csak az egyik legerősebb versenyzőt hozta a fedélzetre, aki jelenleg az endurance- és GT-versenyzésben a piacon van, hanem egy abszolút példaképet is.
Az
Glock, akit a Rowe csapatnál eltöltött csalódást keltő DTM-év után 2022-ben Ceccatóhoz soroltak az olasz GT-bajnokságban, nem kapott esélyt ebben a tekintetben. Az olasz versenysorozat négy sprint hétvégéjén és az imolai DTM vendégstarton kívül Glock 2022-ben sem kapott több GT3-as nevezést.
Roos tiszteleg a Glock előtt: „A márka meghatározó alakja és arca „
Valamint legalább jobban megy neki, mint sokéves DTM-társának, Bruno Spenglernek: a kanadai gyári szerződését 2022-ig szintén meghosszabbították, de miután a Boutsen-Ginion csapat rövid időn belül átállt Audira, egy DTM Classic-indulást leszámítva teljesen nevezés nélkül maradt.
Míg Glock a kiválásról szóló „Instagram” bejegyzésében külön köszönetet mondott a BMW motorsport-igazgatójának, Jens Marquardtnak, a BMW jelenlegi motorsport-igazgatója, Roos az Odenwaldból származó embernek adózott. „Köszönjük Timo Glocknak az együtt töltött tíz nagyszerű évet” – mondta az egykori Audi embere.
„Vezetői klasszisával és személyiségével a márka egyik meghatározó alakja és arca volt, különösen a 2013 és 2020 közötti gyári részvételünk során a DTM-ben.”
Roos két legendás pillanatra is rámutat: „A Gary Paffett-tel Hockenheimben vívott, híressé vált epikus párharca felejthetetlen, és beírta magát a DTM történelemkönyvébe. De a 2015-ös 24 órás Spa-Francorchamps-i versenyen való indulása Alex Zanardi és Bruno Spengler oldalán is történelmi jelentőségű. Sok közös pillanat van Timóval, amit soha nem fogunk elfelejteni.”
