A Redline csapat mindkét osztályt és a bajnoki címet is megnyerte a virtuális 24 órás Le Mans 2022-es versenyen, az e-sport endurance sorozat döntőjén

Felipe Drugovich, Oliver Rowland, Jeffrey Rietveld és Michal Smidl a Realteam Hydrogen Redline csapatától fölényesen megnyerte a virtuális Le Mans 2022-es 24 órás Le Mans-i futamot, a 2021/22-es Virtuális Le Mans sorozat (LMVS) döntőjét. (Képek: 24h Le Mans virtuális 2022)

Az e-sport endurance sorozat első szezonjának utolsó futamát 250 000 dollár pénzdíjjal jegyezték. Ezt a díjat a Reealteam Hydrogen Redline csapata nyerte el. A virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen aratott győzelem is tökéletessé tette számukra a bajnoki címet.

De nem csak az LMP, hanem a GTE osztályban is a Redline csapat győzött a szezonzárón, ez esetben a BMW Team Redline nevezésében, Kevin Siggy, Rudy van Buren, Lorenzo Colombo és Enzo Bonito vezetésével.

Nem csak az LMP, hanem a GTE osztályban is.
A

Formula 2 versenyzője, Felipe Drugovich a 123-as Redline Orecát.

A GTE osztályban a Red Bull Racing Esports állt a pole pozícióban a Corvette-tel a Scuderia AlphaTauri F1 esports-os Sebastian Job lenyűgöző körét követően.

De: a futam rajtja előtt hatperces büntetést kaptak a boxutcában a 5 Williams Esports LMP, mert nem az előírt számú profi pilótát állították be.

A W sorozatból ismerős, 31-es BMW GTE felállású BMW esetében hardveres probléma merült fel. Ennek következtében az autó már a rajt előtt kiesett a versenyből.

Drámák az egész prototípus mezőnyben

Bár a pole pozícióból induló Drugovich vezette a verseny első két kanyarját, az előnye rövid ideig tartott. Verstappen már az első körben megelőzte a Tertre Rouge-nál, és korán átvette a vezetést.

A Forma-1 világbajnoka innentől kezdve igyekezett növelni előnyét. De a 28-as számú Veloce Esports versenyautó, amelyet a brit GT verseny győztese, James Baldwin vezetett, a negyedik helyről a másodikra küzdötte fel magát a korai szakaszon. Ez a párbaj adta meg az első hat óra alaphangját: Verstappen Baldwin ellen, Redline Veloce ellen.

A mezőnyben hátrébb egy súlyos incidens fenyegette a bajnokságot vezető Floyd ByKolles-Burst 123-as Redline autó kényelmesen az élre állt a VCO ProSIM bajnok Maximilian Benecke metronómikus stintje után.

Több mint hét óra elteltével Verstappen újra a volánnál ült, de aztán agresszív vonalat választott a szegélykövek fölött n a Ford sikánban. Az eredmény egy megpördülés és a pályaburkolattal való erős érintkezés volt, amelynek következtében két kereke leszakadt. A korábbi vezető számára ez volt a verseny vége.

Verstappen megpördülése miatt a 61-es SEM9.Axle Porsche GTE-jével. Utóbbi nem sokkal korábban már letért az útról egy másik incidens miatt.

„Sakkjátszma” a GTE mezőben

A GTE osztály nem volt kevésbé izgalmas. Az első szakasz elején Dennis Lind, a 2021-es Brit GT-bajnok a 77-es Proton Competition Porsche elkezdett harcolni a Ferrarival a harmadik helyért.

Kevin van Dooren, aki az egész futam során küszködött, párbajozott a Ferrari pilótájával, Nicklas Nielsennel. Ketten egymás mellett hajtottak át a második Mulsanne-i sikánon, majd Indianapolisban és Arnage-ban is. Egy körrel később, amikor ismét egymás mellett haladtak Indianapolisban, Nielsen a szalagkorlátnak csúszott, és a sérülés kijavítása miatt a boxba kellett mennie. A Proton most már egyértelműen a harmadik helyen állt.

E-Sportversenyzés a legjobb formájában

A végén a Realteam Hydrogen Redline a Drugovich, Rowland, Rietveld és Smidl pilótákkal elsőként haladt át a célvonalon 24 kimerítő óra után, ezzel megszerezve a szezon második győzelmét és az összesített bajnoki címet.

Az 4 Floyd ByKolles-Burst autója egy kör hátrányban a harmadik helyen végzett, egy körrel lemaradva, és csaknem lemaradva az LMVS bajnoki címről.

„Ez olyan, mintha megváltás lenne a tavalyi évért, a csapat elképesztő teljesítménye egy ilyen hihetetlen eseményen” – mondta Atze Kerkhof, a Team Redline igazgatója, majd hozzátette: „A 2022-es év nagyon jól indul. [A GTE-ben] mi kerültünk az élre. Nagyszerű stratégiánk volt, tökéletes mérnökökkel és csapatmunkával. Ma nem mi voltunk a jobb autó, de megcsináltuk.”

A GTE osztályban a BMW Team Redline-nak a verseny felétől könnyű dolga volt Kevin Siggy, Rudy van Buren, Lorenzo Colombo és Enzo Bonito révén. A csapat még egy ijedtséget is kihevert, amikor van Buren szimulátora meghibásodott a verseny felénél, így három órát kellett vezetnie Siggy helyszínére, hogy a szimulátorán fejezze be a versenyt.

Gerard Neveu, a 24 órás Le Mans-i virtuális verseny vezető producere így összegez: „Nagyon elégedettek vagyunk. Nagyon kielégítő, hogy az 50 autót képviselő 116 szimulátor 24 órán át futott 28 országban, és ugyanarra a szerverre csatlakozott, és a hosszú verseny alatt semmilyen műszaki hiba nem lépett fel.”

Eredmény 24h Le Mans of LMVS (LMP):

1st 49 Yas Heat – Will Tregurtha, Sandy Mitchell, Marko Pejic, Balazs Remenyik

Eredmény 24h Le Mans az LMVS (GTE):

1. 89 BMW Team BS+ Competition – Bruno Spengler, Robby Foley, Alen Terzic, Joonas Raivio

LMVS Teljes (LMP):

1st 8 R8G ESPORTS – 54

LMVS Teljes (GTE):

1. 55 BMW Team GB – 49