„Annyi autóval, amennyivel csak tudunk” – a Cadillac azt tervezi, hogy indul a hiperautók osztályában a Le Mans-i 24 órás verseny 100. kiadásán: Ez három V-LMDh
A Cadillac nagyszabású felállást tervez a Le Mans-i 24 órás verseny 100. kiadására 2023. június 10-11-én. A General Motors luxusmárkája a jelek szerint három vadonatúj LMDh prototípust tervez bevetni.
A bejelentés a General Motors 2023-as szezonra vonatkozó versenyprogramjának bemutatásának részeként történt, és bár Laura Klauser, a program vezetője nem közölte a Le Mans-ra tervezett Cadillac V-LMDh autók konkrét számát, azt mondta, hogy „annyi autót kívánnak indítani, amennyit csak tudunk”.
Ez arra utal, hogy a 2023-as teljes WEC-szezonban futó Cadillac LMDh mellett a 2023-as IMSA-szezonban futó két testvérautót is elviszik Le Mans-ba.
Az LMDh-szabályok első évében a Chip Ganassi Racing és az Action Express Racing a Cadillac nevező csapatai. A Ganassi 2023-ban teljes munkaidőben indít majd egy-egy Cadillac V-LMDh autót az IMSA GTP osztályában és a WEC hiperautó osztályában. Az Action Express egy ilyen autóval fog teljes munkaidőben részt venni az IMSA GTP osztályában. A Cadillac állandó pilótái már készen állnak az IMSA és a WEC versenyekre.
Azt, hogy Laura Klauser a 24h Le Mans 2023-mal kapcsolatos nyilatkozataiban még nem akar konkrétan három autóról beszélni, a legendás verseny szervezője által fenntartott hagyomány magyarázza: „Ahhoz, hogy Le Mans-ba jöhess, az ACO-nak meg kell hívnia téged”.
„Ha az egész [WEC] szezonra benevezel egy autóval, akkor garantáltan Le Mans-ban leszel, mert ez a verseny része a szezonnak. Ez azt jelenti, hogy legalább egy autónk ott lesz a rajtrácson [Le Mans-ban]. Minden más esetben továbbra is várni kell, kommunikálni és együtt dolgozni. Attól függ, hogy mit mond az ACO” – mondta Klauser.
Júliusban megkezdődött a Cadillac V-LMDh tesztprogramja, amelyet június 9-én mutattak be először. Azóta már 11 000 kilométert tettek meg két autóval.
A versenydebütálásra 2023. január 28-29-én, az IMSA szezonnyitó versenyén, a Daytona 24 órás versenyen kerül sor. Három autót terveznek oda – kettőt a Ganassi-tól és egyet az Action Express-től. Daytonában nincs szükség kifejezett meghívóra, mint ahogyan az Le Mans-ban szükséges.
A Daytonai 24 órás futamra és a jó négy hónappal később megrendezésre kerülő Le Mans-i 24 órás versenyre való felkészülés érdekében a Cadillac Klauser szerint „még az évforduló előtt szeretne egy 24 órás tesztet végrehajtani, mert egyszerűen az ilyen tesztek során tanul az ember a legtöbbet.
