Turbulens nyitószakasz a Daytonai 24 óráson: az LMP2 tavalyi győztese kiesett, Marschall kórházban, a BMW is elveszíti a vezető kört
A Daytona 2022-es 24 órás versenye megkezdődött. Az alig tíz fokos hidegnek máris van egy első áldozata. Dwight Merriman összetörte a 18 Era-Oreca (Merriman/Tilley/Dalziel/Chatin). Míg a sofőr jól van, egy sportolónak (közismert nevén pályabírónak) kórházba kellett mennie kivizsgálásra. Törmelék találta el.
Merriman, az Oreca 07 amatőr pilótája a körön kívül volt, amikor a hideg gumikon túlfékezte magát hátul a többi autó mögött, miközben a tri-oválra vezető hajtűkanyarban fékezett. Az 560 lóerős bolid befelé kanyarodott, ahol egy lejtős gumihalomnak ütközött közvetlenül a pályabíró előtt.
Egy rendőrbírót közben törmelék fogott el. Az „NBC” szerint a sportvezető eszméleténél van és „meglehetősen stabil”. További vizsgálatok céljából azonban kórházba szállították. Az IMSA sajtóközleményében hozzátette: „A sportvezető egy közeli kórházba megy ellenőrzésre. Eszméleténél van, életjelei stabilak.”
BMW-nek javításra kell mennie
A GTD Pro mindkét RLL-BMW-jét is be kellett vinni javításra. A 24-es (Eng/Wittmann/Yelloly/van der Linde) hátul megsérült a rajtnál, de a csapat szerint külső beavatkozás nélkül. A BMW M4 GT3 nyolc kört veszített. Az autó ezután ismét megszabadult a diffúzortól, de még mindig versenyképes időket fut.
A testvérautó, a 81 (Lux/DeFrancesco/O’Ward/Herta) két áthajtásos büntetést kapott a boxutcában való gyorshajtásért, és ezzel a maga részéről elvesztette a vezető kört. A remény itt is a sárga fázisokban van.
És ez volt a helyzet @CetilarRacing és @vassersullivan IMSA IMSApl Rolex24 pic. twitter.com/PyZj71Qs24
– Jędrzej Bocian Rolex24 (@JBocianIMSA) Január 29, 2022
A GTD-győzelemre esélyes két favoritot egy baleset fosztotta meg minden esélyétől, ami valószínűleg szintén a hűvös körülményekkel függött össze. Roberto Lacorte megpördült a 47-es Cetilar-Ferrari (Lacorte/Sernagiotto/Fuoco/Rovera) az 1-es kanyarban, azaz a hosszú célegyenes végén, ahol a gumik éppen hűltek.
Frankie Montecalvo a 12-es Vasser-Sullivan Lexusban (Montecalvo/Telitz/Heistand/Bell) nem tudott kitérni az útból, és a hátrafelé guruló Ferrari elütötte. Mindkét autó jelenleg „a fal mögött” van a paddockban, ahogy az amerikai szakzsargonban hívják. Már annyi időt vesztettek, hogy még sárga fázisokkal sem tudnak többé nyerni.
Cadillac vezet a versenyben
Két óra elteltével még mindig mind a hét DPi autó az élen áll. Az Action Express Cadillac 10 előtt, amely a rajtnál visszaesett a pole pozícióból, és egy ideig csak második volt, de most úgy tűnik, megtalálta a sebességét
Milyen kemény kezdés mindkét @rllracing MOTUL BMW M4 GT3 számára!
Mindkét autó hátulja megsérült, de nem történt érintkezés. Még vizsgálják, hogy pontosan mi történt.
Mindkét autót sikerült megjavítani, de időt veszítettek.@motul @DAYTONA BMWMMotorsport BMWM4GT3 ReadyForM4GT3 pic. twitter.com/Vxa6DscYHa
– BMW Motorsport (@BMWMotorsport) January 29, 2022
Kettős Porsche vezet a GTD Pro-ban. Azonban számos gyártó képes tartani a tempót – még azok is, akik a kvalifikációs futamon még lemaradtak, mint például a Corvette és a Ferrari.
Még mindig az élen:
DPi: 5
LMP2: 69
LMP3: 36
GTD Pro: 97
GTD: 34
