Le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda a reçu l’aide d’un psychologue de la part de Red Bull il y a quelques courses, car ses pannes radio coûtent de la performance
Yuki Tsuonda, pilote de Formule 1 AlphaTauri, admet que son cerveau « surchauffe » parfois lorsqu’il roule et espère qu’un nouveau psychologue engagé par Red Bull l’aidera à gérer cela.
Dans une récente interview accordée par Red Bull, le conseiller en sport automobile de l’équipe, Helmut Marko, a fait l’éloge de la vitesse de Tsunoda, mais a également déclaré que le Japonais « a tendance à piquer des colères » et que « personne ne peut s’emporter comme lui », ce qui, au final, coûte de la performance.
Tsunoda, qui occupe actuellement la 16e place du classement avec 11 points, est connu pour ses jurons à la radio pendant les week-ends de course, raison pour laquelle Red Bull a récemment engagé un nouveau psychologue pour l’aider à maîtriser sa colère.
Tsunoda avait déjà un psychologue en Formule 2
Le Japonais dit avoir déjà travaillé avec l’un d’eux lorsqu’il était en Formule 2, ce qui l’a aidé, selon lui, à progresser en Formule 1, et espère que le nouveau psychologue pourra lui apporter « plus de constance ».
« J’ai déjà travaillé avec un autre psychologue de Formule 2 », a déclaré Tsunoda lorsqu’on l’a interrogé sur les remarques de Marko le week-end du Grand Prix d’Autriche. « Je suis vraiment heureux parce que j’ai beaucoup aimé travailler avec lui et qu’il a aussi été l’une des raisons pour lesquelles j’ai pu passer en Formule 1. «
Il devrait être en mesure de m’aider à développer mes performances [de Formule 2] et à rester constant. C’est pourquoi Red Bull a engagé un nouveau psychologue il y a environ quatre courses », explique Tsunoda.
La collision avec Gasly n’aurait pas dû se produire
Je ne sais pas si cela fonctionne ou non actuellement. Si cela fonctionnait bien, je pense que je n’aurais peut-être pas eu l’accident [à Silverstone avec mon coéquipier Pierre Gasly], mais je dois me donner un peu plus de temps parce qu’il a besoin d’en savoir plus sur moi et nous devons comprendre la direction que nous prenons ».
« L’une des limitations est simplement que mon cerveau commence à surchauffer pas mal dans la voiture. Dans certaines situations, c’est déjà mieux, mais je sais que je dois m’améliorer dans ces domaines pour être plus constant ».
Ces dernières années, certains pilotes de Formule 1 ont parlé ouvertement de leur travail avec des psychologues du sport, notamment le pilote McLaren Lando Norris et le pilote Mercedes George Russell. D’autres sportifs automobiles ont également parlé ouvertement de leurs problèmes mentaux, comme le champion du monde en titre de MotoGP Fabio Quartararo l’année dernière.
